আগে যদি বলতাম, গাড়ির বাজারে বিভিন্ন নির্মাতার মধ্যে প্রতিযোগিতার তীব্রতা এমন ছিল যে প্রতিপক্ষের চেয়ে একটু ভালো হলেই যথেষ্ট। তাহলে এখনকার গাড়ির বাজারে, শুরু থেকেই টেবিল উল্টে দেওয়াই শিল্পের স্বাভাবিক রীতি হয়ে দাঁড়িয়েছে, নির্মাতারা আর কে কার চেয়ে বেশি শক্তিশালী তা নিয়ে হিসাব করে না, বরং একই শ্রেণিতে সেরা হতে হয়, তবেই প্রতিযোগিতামূলক বাজারে টিকে থাকা যায়। তাই না, যৌথ উদ্যোগ ব্র্যান্ডের আধিপত্যের ফুয়েল ফ্যামিলি সেডান বাজারে, সাংহাই সিস্টেমের সুবিধার উপর ভরসা করে রোয়েউয়ে ব্র্যান্ড একটি ভারী নতুন গাড়ি নিয়ে টেবিল উল্টাতে এসেছে, সেটি হলো ৬.৫৯ লক্ষ থেকে প্রি-সেল করা “রোয়েউয়ে i6”!
বিশ্বমানের শীর্ষ মাস্টার দ্বারা নকশা
৬ লক্ষ শ্রেণি থেকে প্রি-সেল করা গাড়ি, বিশ্বাস করি বেশিরভাগ মানুষ এই দাম শুনে প্রথম প্রতিক্রিয়া: সাধারণ পরিবারিক গাড়ি।
সত্যিই, সবাই ৬ লক্ষ শ্রেণির এই সেগমেন্টে একবার তাকান, এই দামের গাড়িগুলোকে নকশাহীন বলা একেবারেই বাড়াবাড়ি নয়। এই বিষয়ে, রোয়েউয়ে বলেছে: ৬ লক্ষ শ্রেণির পরিবারিক গাড়িও উচ্চমানের চেহারা পেতে পারে, রোয়েউয়ে i6 হলো তার নমুনা!
প্রাক্তন রোলস-রয়েস ডিজাইন ডিরেক্টর জোসেফ কাবান নিজে দ্বারা নকশা করা একটি পণ্য হিসেবে, রোয়েউয়ে i6 প্রথম দর্শনে যে ছাপ দেয় তা হলো এর চেহারা অত্যন্ত দাপুটে, বিশেষত সামনের অংশে ২৩টি ডিজিটাল জলপ্রপাত গ্রিল দিয়ে গঠিত মধ্যবর্তী জালের নকশা, যা নেটিজেনরা আদর করে “শান্তিপূর্ণ দেশের মুখ” বলে ডাকে, অত্যন্ত স্বীকৃতিযোগ্য লাইট ট্র্যাক ডেইলাইট এবং লম্বা বডি লাইনের সাথে, এটি গম্ভীর আবার দেখতেও সুন্দর, এই দামে এমনটা হওয়া উচিত নয় বলেই মনে হয়।
অবশ্যই, দাপুটে চেহারার জন্য বড় আকারও দরকার, রোয়েউয়ে i6-এর মডেল পজিশনিং A-শ্রেণির ফ্যামিলি সেডান হলেও, এর বডির দৈর্ঘ্য প্রায় ৪.৮ মিটার, এবং ২.৭৫ মিটারের বেশি যা একই শ্রেণিতে দীর্ঘতম হুইলবেস, সত্যিকারের শ্রেণি-অতিক্রমী স্থান কর্মক্ষমতা, এমনকি B-শ্রেণির গাড়ির কাছাকাছি, সাথে একই শ্রেণিতে একমাত্র বৈদ্যুতিক সমন্বয়, বায়ুচলাচল, গরম করার সুবিধাসম্পন্ন সামনের আসন, বসতে কত প্রশস্ত ও আরামদায়ক তা বলার অপেক্ষা রাখে না!
৬ লক্ষ থেকে ৮১৫৫ চিপসহ
ভোক্তা গোষ্ঠী তরুণ হতে থাকায়, রোয়েউয়ে ব্র্যান্ডও স্বাভাবিকভাবেই “স্মার্ট অভিজ্ঞতার” গুরুত্ব তীক্ষ্ণভাবে উপলব্ধি করেছে।
যদিও সবাই অনুমান করতে পারে যে ৬ লক্ষ শ্রেণি থেকে প্রি-সেল করা রোয়েউয়ে i6-এ থাকবে লিকুইড ক্রিস্টাল বড় স্ক্রিন, স্মার্ট কার মেশিন সিস্টেম, কিন্তু কেউ ভাবতে পারেনি যে এটি স্মার্ট কনফিগারেশনের মান এত উঁচুতে তুলে দেবে, এতে রয়েছে একই শ্রেণিতে বৃহত্তম ও সর্বোচ্চ রেজোলিউশনের ১৫.৬ ইঞ্চি ২.৫K সেন্টার কনসোল স্ক্রিন, এবং একই শ্রেণিতে সবচেয়ে শক্তিশালী কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন ৮১৫৫ চিপ, যা মসৃণ ও সাবলীল ব্যবহারের অভিজ্ঞতা এবং নির্ভুল দ্রুত প্রতিক্রিয়ার গতি দেয়, সাথে ৫০W মোবাইল ওয়্যারলেস এয়ার-কুলড ফাস্ট চার্জিং, AI ব্লাইন্ড স্পট পূরণ ফাংশনসহ ৩৬০ প্যানোরামিক ইমেজের মতো বিলাসবহুল প্রযুক্তি কনফিগারেশন, জিজ্ঞেস করুন একই দামের গাড়িগুলো এই অতিরিক্ত মানের জিনিসগুলোর সাথে কী দিয়ে লড়বে!
এখানেই শেষ নয়, রোয়েউয়ে i6-এর স্মার্ট কার মেশিন সিস্টেম, একই শ্রেণিতে সবচেয়ে সম্পূর্ণ ফোন-কার ইন্টারকানেকশন ইকোসিস্টেম সমর্থন করে, ফোন ব্র্যান্ড বাছাই করে না, নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ ও অভিযোজন সমর্থন করে, গাড়িতে “ফোন নির্ভরতা” সমাধান করে, এছাড়াও এতে রয়েছে ডাবাও গভীর চিন্তা বড় মডেল, ঐতিহ্যবাহী স্মার্ট ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেমের rigid প্রশ্নোত্তর বিদায়, এটি শুধু একটি অস্পষ্ট নির্দেশেই একাধিক ধারাবাহিক কাজ ট্রিগার করতে পারে, “সবচেয়ে জীবন্ত অনুভূতির” ইন্টারঅ্যাকশন অভিজ্ঞতা তৈরি করে, ফুয়েল গাড়ির ব্যবহারকারীরাও স্মার্ট ভ্রমণ অভিজ্ঞতা উপভোগ করতে পারে।
সিলিন্ডার-ইন-ডাইরেক্ট-ইনজেকশন অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন
তবুও এখানেই শেষ নয়, আপনি বিশ্বাস করবেন যে ৬ লক্ষ শ্রেণি থেকে প্রি-সেল করা গাড়িতে, সব ভ্যারিয়েন্টেই সিলিন্ডার-ইন-ডাইরেক্ট-ইনজেকশন অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন রয়েছে!
রোয়েউয়ে i6-এ ব্যবহৃত একই শ্রেণিতে সবচেয়ে শক্তিশালী ১.৫L ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড সিলিন্ডার-ইন-ডাইরেক্ট-ইনজেকশন অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন, টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের সমগোত্রীয় ৩৫০bar পেট্রোল ডাইরেক্ট ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করে, সর্বোচ্চ ৯৫kW শক্তি এবং ১৫৮N·m পিক টর্ক উৎপাদন করে, কিন্তু সমন্বিত জ্বালানি খরচ দিয়েছে একই শ্রেণিতে সর্বনিম্ন ৫.৯৬L/১০০km, বাস্তব পরীক্ষায় গড় জ্বালানি খরচ আরও কম ৪.২৬L/১০০km, যাকে বলা যায় “জাতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিন সম্রাট”।
চলুন একটি হিসাব করি, সাধারণত পরিবারিক দৈনন্দিন ব্যবহারের গাড়ির বার্ষিক গড় মোট মাইলেজ প্রায় ২০,০০০ কিলোমিটার, বর্তমান তেলের দাম ৮.৮৬ ইউয়ান/L ধরে হিসাব করলে, প্রতি বছর একই শ্রেণির গাড়ির চেয়ে প্রায় ১,৭০০ ইউয়ান সাশ্রয় হয়, আসলে এটি গাড়ির বার্ষিক বীমা ফি বা রক্ষণাবেক্ষণ খরচের সমান, দৈনন্দিন ব্যবহারে এটি অত্যন্ত লাভজনক!
উল্লেখযোগ্য যে, যেহেতু যৌথ উদ্যোগ ব্র্যান্ডের আধিপত্যের ফুয়েল ফ্যামিলি সেডান বাজারে ঢুকে টেবিল উল্টানোর সাহস করেছে, রোয়েউয়ে i6-কে স্বাভাবিকভাবেই গুণমানে তাদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে হবে। তাই না, নতুন গাড়িটি শুধু জার্মান মানদণ্ডে তৈরি নয়, বডিতে “ছয় অনুদৈর্ঘ্য ছয় অনুপ্রস্থ” ফ্রেমওয়ার্ক স্ট্রাকচার ব্যবহার করে, ছাদের ঢাকনা ওয়েল্ডিংয়ে জার্মান ব্র্যান্ডের ব্যবহৃত লেজার ওয়েল্ডিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, এছাড়াও ১০০০ ঘণ্টা, ২৮,০০০ কিলোমিটার, দৈনন্দিন ১,৬০,০০০ কিলোমিটার সমতুল্য উচ্চ-তীব্রতা টেকসই অবস্থার নির্ভরযোগ্যতা যাচাই সম্পন্ন করেছে, সত্যিকারভাবে ব্যবহারকারীকে চালাতে সাশ্রয়ী ও নিশ্চিন্ত করে তোলে।
মহা যোদ্ধার গাড়ি আলোচনা: নিঃসন্দেহে, শুধুমাত্র ৬.৫৯ লক্ষ থেকে প্রি-সেল করা রোয়েউয়ে i6, গবেষণা ও উন্নয়নের শুরুতেই চেহারার নকশা, বডির আকার, স্মার্ট কনফিগারেশন, পাওয়ার সিস্টেমে পছন্দের প্রশ্ন করেনি, বরং দৃঢ়ভাবে “পছন্দ না করে সবই চাই” এই পণ্য ধারণা অনুসরণ করেছে, শ্রেণি-অতিক্রমী সর্বক্ষমতা প্রদর্শন দিয়ে ব্যবহারকারীকে একটি সত্যিকারের জাতীয় পর্যায়ের ফ্যামিলি সেডান দিয়েছে, একটি এমন শক্তিশালী পণ্য যা যৌথ উদ্যোগ ফুয়েল সেডান বাজারের নেতৃত্বাধীন অবস্থান ভেঙে দিতে পারে!
