নতুন এনার্জি বাণিজ্যিক যানবাহনের অনুপ্রবেশের হার দ্রুত বাড়ছে, কিন্তু একটি অস্বস্তিকর বাস্তবতা সবসময়ই থেকে যায়—বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক হালকা ভ্যান শহরের ভেতরে "তেল সাশ্রয়ের অস্ত্র", কিন্তু মহাসড়কে উঠলেই হয়ে যায় "বৈদ্যুতিক বোঝা"। লজিস্টিকস ব্যবসার মালিকদের সামনে পছন্দ কখনোই "তেল নাকি বিদ্যুৎ" ছিল না, বরং ছিল "টাকা বাঁচে কিন্তু দূরে যায় না" এবং "দূরে যায় কিন্তু টাকা পোড়ায়"—এই দুইয়ের মধ্যে দ্বিধা।
উলিংয়ের উত্তর—ইয়াংগুয়াং প্রো রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণ, একদাম ১০.৪৮ লক্ষ ইউয়ান।
এই গাড়ি আপনাকে স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং নিয়ে কথা বলবে না, স্মার্ট ককপিট নিয়েও দেখাবে না, এর যুক্তি অত্যন্ত সহজ: জ্বালানি গাড়ির রেঞ্জ এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির খরচ, একইসাথে একটি ৯ ঘনমিটার শ্রেণির বড় হালকা ভ্যানে ভরে দেওয়া।
৮৫০ কিমি সম্মিলিত রেঞ্জ, "নিতে সাহস করে না এমন অর্ডার" শেষ
আন্তঃশহর মালবাহী পরিবহনের সবচেয়ে বড় বেদনা কী? গাড়ি খারাপ নয়, বরং রেঞ্জ টেকে না, চার্জিংয়ের অপেক্ষা করা যায় না।
উলিং ইয়াংগুয়াং প্রো রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণে রয়েছে লিংসি রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড হাইব্রিড সিস্টেম, শিল্পের প্রথম ১.৫টি ডাইরেক্ট ইনজেকশন রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার ইঞ্জিন, থার্মাল এফিশিয়েন্সি ৩৯.৩%, সর্বোচ্চ পাওয়ার ১০৫ কিলোওয়াট। ৩১.৯ কিলোওয়াট-ঘণ্টা শেনলিয়ান ব্যাটারি এবং ৫৫ লিটার বড় ফুয়েল ট্যাংকের সাথে, CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ ১৫০ কিমি, সম্পূর্ণ তেল ও বিদ্যুতে সম্মিলিত রেঞ্জ ৮৫০ কিমিতে পৌঁছায়।
এই সংখ্যার অর্থ খুব সরাসরি। ঝেংঝো থেকে লুওয়াং, সাংহাই থেকে হেফেই—এক টানে সরাসরি, মাঝপথে সার্ভিস এরিয়া নামতে হবে না চার্জিং পয়েন্ট খুঁজতে, ছুটির দিনে মহাসড়কে চার্জিংয়ের লাইনে দাঁড়িয়ে ডেলিভারি দেরি হওয়ার চিন্তাও নেই। রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড মোডে, ইঞ্জিন সরাসরি চাকাকে চালায় না, সর্বদা উচ্চ দক্ষতার পরিসরে বিদ্যুৎ উৎপাদনে কাজ করে, মোটর দ্বারা গাড়ি চালিত হয়। এর অর্থ হলো ব্যাটারির চার্জ কম হোক বা বেশি, পাওয়ার আউটপুট সর্বদা একই থাকে, "চার্জ থাকলে ড্রাগন, চার্জ না থাকলে পোকা" এমন অস্বস্তিকর অবস্থা হয় না।
প্রতি কিলোমিটারে দুই জিয়াও ছয়, একটি অর্থনৈতিক হিসাব পরিষ্কার
শহর বিতরণ খাতে নিয়োজিতদের জন্য, সঞ্চয় মানেই আয়। উলিং এই গাড়িতে সবচেয়ে কঠোর পরিশ্রম করেছে হিসাবকে চরমে পৌঁছাতে।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মোডে, প্রতি কিলোমিটার চলার খরচ মাত্র ১ জিয়াও; রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড মোডে, প্রতি কিলোমিটার প্রায় ৫ জিয়াও। দৈনিক গড়ে ২০০ কিমি চলাচল, মাসে ২৮ দিন কাজের হিসাবে, সম্মিলিত প্রতি কিলোমিটার খরচ মাত্র ০.২৬ ইউয়ান, দৈনিক খরচ ৫২.৬ ইউয়ান, মাসিক মোট খরচ প্রায় ১৪৭২ ইউয়ান। একই শ্রেণির জ্বালানি হালকা ভ্যানের সাথে তুলনা করলে, মাসে ১৮৮৭ ইউয়ান সাশ্রয় হয়, বছরে ২০ হাজার ইউয়ানের বেশি বাঁচে।
এখনো সড়ক ব্যবহারের সুবিধার কথা ধরাই হয়নি। সারা দেশে ২৭০টিরও বেশি প্রিফেকচার-স্তরের及以上 শহরে নতুন এনার্জি হালকা ভ্যানের উপর নিষেধাজ্ঞা নেই, অনুপাত ৮০.৫%। জ্বালানি হালকা ভ্যান শহরে প্রবেশে বাধা পায়, কিন্তু ইয়াংগুয়াং প্রো রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণে সবুজ প্লেট লাগানো, শহরে নিষেধাজ্ঞা নেই, পিক আওয়ারেও চলাচল করা যায়, অর্ডার নেওয়ার পরিধি শহর থেকে আন্তঃশহরে বিস্তৃত হয়।
এছাড়াও, নতুন গাড়িতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে 2C ফাস্ট চার্জিং, SOC ৩০% থেকে ৮০% মাত্র ১৫ মিনিটে। দুপুরে খাওয়ার সময়েই বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ ফিরে আসে, বিকেলে আবার সবচেয়ে সস্তা "১ জিয়াও মোড"-এ শহরে চলে, পরিচালনার গতি নিরবচ্ছিন্নভাবে চলতে থাকে।
৯ ঘনমিটার বড় জায়গা, মালবাহী পরিবহনের জন্যই তৈরি
রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সিস্টেম কার্গো স্পেস দখল করেনি, ৯ ঘনমিটার শ্রেণির বর্গাকার বড় জায়গা, বড় ও ভারী জিনিস যখন তখন লোড করা যায়। ২১৭০ মিমি গাড়ির উচ্চতা শহরের ২.২ মিটার উচ্চতা সীমার বেসমেন্ট পার্কিংয়ে সঠিকভাবে মানানসই, পাইকারি বাজার, আবাসিক এলাকার ভূগর্ভস্থ গ্যারেজে ঢালাই-বেরোতে বাধা নেই।
পিছনে মোটর, পিছনে চালিত লেআউট, মোটর পাওয়ার ১১০ কিলোওয়াট, পিক টর্ক ২৮০ নিউটন-মিটার, সম্পূর্ণ লোডে ঢালও অনায়াসে। বড় আকারের টায়ার একক টায়ারে ভার বহন ১২৮৫ কেজি, পিছনের সাসপেনশনে ৫ স্তরের উচ্চ ভার বহন ক্ষমতার লিফ স্প্রিং, উচ্চ শক্তি কেজ ফ্রেম বডিতে উচ্চ শক্তি ইস্পাতের অনুপাত ৬৮.৯৫%। দীর্ঘমেয়াদে ভারী মাল পরিবহনেও স্থিতিশীল ও নির্ভরযোগ্য, এটি "দেখতে ভালো" কিছু নয়, বরং সত্যিকারের উৎপাদন সরঞ্জাম।
এক কথায় সারসংক্ষেপ:
এটি কোনো বিপ্লবী প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন নয়, তবে এটি বর্তমানে শহর বিতরণ লজিস্টিকস বাজারে "খরচ সাশ্রয়, চলতে সক্ষম, লোড করতে সক্ষম"—এই তিনটি সামঞ্জস্য করার সর্বোত্তম বিকল্প। উলিং ইয়াংগুয়াং পরিবারের ক্রমulative বিক্রি প্রায় ১৭০ হাজার ইউনিটে পৌঁছেছে, টানা ২৯ মাস নতুন এনার্জি হালকা ভ্যান বিক্রয়ে শীর্ষে। ইয়াংগুয়াং প্রো রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণের আগমন, ইয়াংগুয়াং পরিবারের শহর থেকে আন্তঃশহর পর্যন্ত সম্পূর্ণ দৃশ্যপট কভারেজ পূর্ণ করেছে—বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ শহর রক্ষা করে, রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণ শহর জয় করে, দ্বৈত চালিকায়, সব ধরনের "সাহস করে না চালাতে" সমস্যার সমাধান করে।
