১১ সেপ্টেম্বর, ইজিং X9 চোংছিং-এ শতাধিক মানুষের অংশগ্রহণে একটি মিডিয়া স্মার্ট ড্রাইভিং লাইভ সম্প্রচার কার্যক্রম শুরু করে, সম্পূর্ণ বাস্তব ট্রাফিক পরিস্থিতিতে, কোনো এডিটিং ছাড়া, কোনো স্ক্রিপ্ট ছাড়া, সমগ্র নেটওয়ার্কে প্রথমবারের মতো একাধিক লাইভ রুমে প্রকাশ্যে হুয়াওয়ে কুনলুন স্মার্ট ড্রাইভিং ADS 5 পরীক্ষা করা হয়। ৮ডি ত্রিমাত্রিক ওভারপাস থেকে শুরু করে সরু ও সংকীর্ণ রাস্তার জটিল পুরনো শহরাঞ্চল, টানেল গুচ্ছ থেকে পাহাড়ি আঁকাবাঁকা রাস্তা পর্যন্ত, পুরো যাত্রাপথ প্রায় ৬১ কিলোমিটার, ইজিং X9 একবারেই পার হয়ে যায়, চোংছিংয়ের স্মার্ট ড্রাইভিং নরকসড়ককে সহজেই মোকাবেলা করে
এর আগে ১৮ আগস্ট, ইজিং X9 আনুষ্ঠানিকভাবে প্রি-সেল শুরু করে, প্রি-সেলের ২৪ ঘণ্টার মধ্যে অর্ডার ২১,২৩৫ ইউনিট ছাড়িয়ে যায়, যা একটি ঘটনাবহুল উত্তেজনার মাধ্যমে "দ্বিতীয় প্রজন্মের পারিবারিক ফ্ল্যাগশিপ"-এর কঠিন শক্তি প্রমাণ করে।
ইজিং X9 এই মাসের শেষের দিকে আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে আসবে। ডংফেং মোটর এবং হুয়াওয়ে কুনলুন যৌথভাবে তৈরি প্রথম ফ্ল্যাগশিপ বড় ছয় আসনের SUV হিসেবে, ইজিং X9 প্রথম batch-এ হুয়াওয়ে কুনলুন স্মার্ট ড্রাইভিং ADS 5 এবং হারমনি কেবিন HarmonySpace 6 এই দুটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় মূল প্রযুক্তি বহন করে, ফ্ল্যাগশিপ স্মার্ট ড্রাইভিং, ফ্ল্যাগশিপ আরাম, ফ্ল্যাগশিপ নিরাপত্তা সহ ছয়টি প্রধান মাত্রায় সর্বাঙ্গীণভাবে উন্নত হয়, পারিবারিক ফ্ল্যাগশিপের মূল্য মানদণ্ড পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে।
ইজিং X9 এই চরম প্রকাশ্য, চরম স্বচ্ছ পদ্ধতিতে সমগ্র নেটওয়ার্কের পরীক্ষা গ্রহণ করে, যা তার নিজস্ব স্মার্ট ড্রাইভিং শক্তির প্রতি পরম আত্মবিশ্বাসের সবচেয়ে সরাসরি প্রকাশ। এটি একটি অভূতপূর্ব প্রকাশ্য বাস্তব পরীক্ষার মাধ্যমে ব্যবহারকারীর বিশ্বাসের প্রতিদান দেয়।
মিডিয়া সমষ্টিগতভাবে প্রকাশ্যে লাইভ সম্প্রচার, ইজিং X9 স্মার্ট ড্রাইভিং লাইভ সম্প্রচার শিল্পে নতুন দৃষ্টান্ত স্থাপন করে
ইজিং X9-এর এই লাইভ সম্প্রচার বাস্তব পরীক্ষা প্রচলিত রীতি ভেঙে দেয়, শিল্পের "সাধারণ স্মার্ট ড্রাইভিং লাইভ সম্প্রচার"-এর থেকে ভিন্ন এক চরম পদ্ধতি বেছে নেয়। শিল্পে আগে স্মার্ট ড্রাইভিং লাইভ সম্প্রচার করতে গেলে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ১টি গাড়ি, ১টি দল, ১টি রুট, জায়গা আগে পরীক্ষা করে তারপর ক্যামেরা চালু, এমনকি ভালো না হলে আবার করা যেত। ইজিং X9 প্রচলিত রীতি ভেঙে একাধিক লাইভ রুম, একই রুট, একসাথে যাত্রা, একসাথে সম্প্রচার শুরু বেছে নেয়।
এর অর্থ হলো, পুরো লাইভ সম্প্রচার প্রক্রিয়ায় কোনো ফিল্টার নেই, পরীক্ষার ফলাফল সম্পূর্ণ প্রকাশ্য ও স্বচ্ছ। যদি কোনো একটি গাড়িতে মাঝপথে অতিরিক্ত হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয়, লাইভ সম্প্রচারের চিত্র তাৎক্ষণিকভাবে প্রকাশ পাবে, একাধিক মিডিয়া একসাথে লাইভ সম্প্রচার করলে এককভাবে এডিট করা যায় না, পরে সংশোধন করা যায় না, কোনো ভুলের সুযোগ নেই, এই "অনিয়ন্ত্রণযোগ্যতা" নিজেই স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেমের জন্য প্রকৃত চরম পরীক্ষা।
আর ৮ডি চোংছিংয়ের রাস্তার জটিলতা সাধারণ শহরের প্রধান সড়কের চেয়ে অনেক বেশি, বহুস্তরীয় ওভারপাসের স্তর শনাক্তকরণ, পুরনো শহরের সরু রাস্তায় গাড়ি পারাপার, টানেল গুচ্ছের আলোর আকস্মিক পরিবর্তন, পাহাড়ি আঁকাবাঁকা রাস্তার ধারাবাহিক অন্ধ কোণের বাঁক, যেকোনো একটি স্থানই স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেমের "উচ্চচাপ পরীক্ষাকেন্দ্র"। ইজিং X9 পরীক্ষাকেন্দ্র চোংছিংয়ে স্থাপন করা নিজেই এক "স্বयं কঠিনতা বৃদ্ধি"র ভঙ্গি।
নতুন শক্তি যানবাহনের স্মার্ট ড্রাইভিং ক্ষেত্রে, "চালাতে সাহস করে কি না" এবং "ভালোভাবে ব্যবহার করতে পারে কি না"-এর মধ্যে একটি সম্পূর্ণ বিশ্বাসের ব্যবধান রয়েছে, ইজিং X9 সেই ব্যবধান অতিক্রম করতে সাহস করে, প্রচলিত রীতি ভেঙে শিল্পে নতুন দৃষ্টান্ত স্থাপন করে।
চোংছিংয়ের স্মার্ট ড্রাইভিং নরকসড়ক, ইজিং X9 একবারেই পার হয়ে যায়
এই বাস্তব পরীক্ষামূলক লাইভ সম্প্রচারে, ইজিং X9 চোংছিংয়ের উচ্চ-কঠিন পাহাড়ি শহরের রুট নির্বাচন করে স্মার্ট ড্রাইভিং বাস্তব পরীক্ষা সম্পন্ন করে, পুরো যাত্রাপথ একবারেই পার হয়ে যায়। পাহাড়ি তীক্ষ্ণ বাঁক, ৮ডি ত্রিমাত্রিক সড়কজাল, ধারাবাহিক ঢাল, সরু গলিতে মানুষ-গাড়ি মিশ্র চলাচলসহ বহুমুখী জটিল পরিস্থিতিতে, সর্বাঙ্গীণভাবে হুয়াওয়ে কুনলুন স্মার্ট ড্রাইভিং ADS 5-এর সর্বপরিস্থিতি বুদ্ধিমান সহায়ক ড্রাইভিং এবং সক্রিয় নিরাপত্তার কঠিন শক্তি প্রদর্শন করে।
একাধিক মিডিয়ার শতাধিক মানুষ একসাথে লাইভ সম্প্রচার করার অর্থ হলো, যেকোনো একটি গাড়ির ভুল শতগুণ বড় হয়ে প্রকাশ পাবে, স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেমের একটি দিন ভালো একটি দিন খারাপ这样的情况 অনুমোদিত নয়, অবশ্যই পুরো সময় স্থিতিশীল থাকতে হবে। এটিই এই লাইভ সম্প্রচার স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেমের কাছে যে মূল দাবি রাখে, আর ইজিং X9 একটি সম্পূর্ণ পরস্পর সংযুক্ত প্রযুক্তিগত সমন্বয়ের মাধ্যমে তার জবাব দেয়।
হার্ডওয়্যার রিডান্ডেন্সি ক্ষেত্রে, ইজিং X9 শিল্প-নেতৃস্থানীয় চার-লেজার উপলব্ধি সমাধান বহন করে, ৮৯৬ লাইন দ্বৈত-আলোকপথ ইমেজ-স্তরের লেজার রাডার + উচ্চ-নির্ভুলতা কঠিন অবস্থার লেজার রাডার, সাথে ১১টি উচ্চ-সংজ্ঞা ক্যামেরা, বিতরণকৃত 4D মিলিমিটার-তরঙ্গ রাডার, মোট ৩২টি উচ্চ-কর্মক্ষমতা সেন্সর, বহু সেন্সরের সুবিধা পরস্পর পূরক ও ব্যাকআপ, এমনকি একটি একক সেন্সর টানেলের অন্ধকার আলো, তীব্র আলোর ঝলকানিতে কর্মক্ষমতা কমে গেলেও, পুরো সিস্টেম এখনও সর্বকালীন, সর্বদিক, সর্বমাত্রিক উপলব্ধি করতে পারে।
সিদ্ধান্তের স্থিতিশীলতার ক্ষেত্রে, হুয়াওয়ে কুনলুন স্মার্ট ড্রাইভিংয়ের ১৫০ কোটি কিলোমিটারের বেশি রোড টেস্ট ডেটা এবং মিলিসেকেন্ড-স্তরের সিদ্ধান্ত গ্রহণ ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, WEWA 2.0 আর্কিটেকচার সিস্টেমকে বিপুল বাস্তব ট্রাফিক পরিস্থিতির充分 যাচাইয়ের মধ্য দিয়ে যায়, এবং ক্লাউড সিমুলেশন "একক গাড়ির খেলা" থেকে "গোষ্ঠীগত খেলা"-তে উন্নীত হয়, খেলার তীব্রতা ১০ গুণ বৃদ্ধি পায়, লাইভ সম্প্রচারের পথে যেকোনো আকস্মিক পরিস্থিতি, গাড়ি ঢোকানো, হঠাৎ পথচারী, অস্বাভাবিক আকৃতির বাধা সবই পরিপক্ব ও স্থিতিশীল ড্রাইভিং সিদ্ধান্ত নিতে পারে।
নিরাপত্তা সুরক্ষার ক্ষেত্রে, হুয়াওয়ে কুনলুন স্মার্ট ড্রাইভিং ADS 5-এর CAS 5.0 সর্বমাত্রিক সংঘর্ষ প্রতিরোধ ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে, ইজিং X9 "সর্বগতি, সর্বদিক, সর্বলক্ষ্য, সর্বকাল, সর্বপরিস্থিতি, সর্বসময়" সর্বমাত্রিক নিরাপত্তা পূর্ণ কভারেজ অর্জন করে, সামনের AEB কার্যকর পরিসীমা ১-১৫০km/h, পেছনের AEB কার্যকর পরিসীমা ১-৬০km/h, পাশ্বর্থ প্রতিরোধ কার্যকর পরিসীমা ১০-১৩০km/h, ৩৬০ ডিগ্রি কোনো ফাঁক ছাড়া স্মার্ট ড্রাইভিং নিরাপত্তা রক্ষা করে। তিনটি একসাথে মিলে, ইজিং X9-এর "দেখতে ভয় নেই" প্রযুক্তিগত ভিত্তি গঠন করে, উপলব্ধি হার্ডওয়্যার যথেষ্ট রিডান্ড্যান্ট, তাই অসংখ্য ক্যামেরা পুরো সময় রাস্তার দিকে তাক করলেও সাহস পায়; অ্যালগরিদম যথেষ্ট শক্তিশালী, তাই পরীক্ষাকেন্দ্র চোংছিংয়ে স্থাপন করার সাহস পায়; নিরাপত্তার সুরক্ষা আছে, তাই "শূন্য ভুলের সুযোগ"-এর মুখোমুখি হওয়ার সাহস পায়।
বুদ্ধিমান সহায়ক ড্রাইভিং ক্ষেত্রে, হুয়াওয়ে কুনলুন স্মার্ট ড্রাইভিং ADS 5-এর উপর ভিত্তি করে, ইজিং X9 শহরাঞ্চল ভ্রমণ ক্রুজ সহায়তা RCA এবং পার্ক ভ্রমণ ক্রুজ সহায়তা RCA বৈশিষ্ট্য রয়েছে, শহরাঞ্চল যাতায়াত থেকে হাইওয়ে দূরপাল্লা, পার্ক চলাচল থেকে সহায়ক পার্কিং, পারিবারিক ভ্রমণের সর্বপরিস্থিতি কভার করে।
ইজিং X9密集 শাখাপথ, জটিল উচ্চস্তরের বহুস্তরীয় ওভারপাস অংশ সহজেই মোকাবেলা করতে পারে, বর্তমান উচ্চস্তর সঠিকভাবে শনাক্ত করে সঠিক শাখা প্রস্থান নির্বাচন করতে পারে; যানজটপূর্ণ সকালের পিক আওয়ার অংশও সহজেই মোকাবেলা করতে পারে, শূন্য হস্তক্ষেপে অনুসরণ, মোড়ে ট্রাফিক লাইট শনাক্তকরণ, স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোড় পার হওয়া সম্ভব; নেভিগেশন ছাড়াই স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলাচল করতে পারে।
সক্রিয় নিরাপত্তা ক্ষেত্রে, ইজিং X9 ধারাবাহিক বাঁক, বড় অন্ধ কোণের মানুষ-গাড়ি মিশ্র রাস্তা সহজেই মোকাবেলা করতে পারে, সংকীর্ণ মোড় বেশি ও পথচারী-অমোটরযান আসা-যাওয়ায় ভরা পুরনো শহরের অংশ মসৃণভাবে পার হতে পারে। একই সাথে, ৮৯৬ লাইন দ্বৈত-আলোকপথ ইমেজ-স্তরের লেজার রাডারের "প্রশস্ত কোণ + দূরবীক্ষণ" নকশা, দূর থেকে বাঁকের দূরবর্তী লক্ষ্য শনাক্ত করতে পারে, রাত, ভারী বৃষ্টির মতো জটিল পরিবেশেও ১২০ মিটার দূরে মাত্র ১৪ সেন্টিমিটার উচ্চতার ছোট লক্ষ্য শনাক্ত করতে পারে, টানেল ইত্যাদি অংশে ইজিং X9-এর নিরাপদ পারাপার নিশ্চিত করে।
এছাড়াও, ৭৫ ইঞ্চি উন্নত AR-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের চমৎকার সহায়ক, নেভিগেশন রুট ও রিয়েল-টাইম ট্রাফিক অবস্থা ভার্চুয়াল-বাস্তব মিলিত, মাথা না ঘুরিয়েই সম্পূর্ণ ড্রাইভিং তথ্য পাওয়া যায়, গতি, নেভিগেশন, রেঞ্জ, সতর্কতা সব তথ্য সামনের রাস্তার পৃষ্ঠে প্রক্ষিপ্ত হয়, রাত, কুয়াশা-বৃষ্টির আবহাওয়ায় অতি-দূরবর্তী সতর্কতা সমর্থন করে, রাত ও খারাপ আবহাওয়ায় ড্রাইভিং নিরাপত্তা বাড়ায়।
মানুষ-মেশিন সহ-ড্রাইভিং ক্ষেত্রে, ইজিং X9 HUAWEI XMC ছয়-ডোমেইন সংযুক্ত ডিজিটাল চেসিস বহন করে, এটি পুরো গাড়ির "বুদ্ধিমান ক্ষুদ্র মস্তিষ্ক", পাওয়ার, ব্রেক, স্টিয়ারিং, সাসপেনশন, বডি, তাপ ব্যবস্থাপনা ছয়টি ক্ষেত্র সমন্বয় করে, সহায়ক ড্রাইভিং দৃষ্টি উপলব্ধি + চেসিস সেন্সর দ্বৈত যাচাইয়ের মাধ্যমে মিলিসেকেন্ড-স্তরের নির্ভুল গাড়ি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে। মিলিয়ন-স্তরের বিলাসবহুল গাড়িতেই থাকা সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম চেসিস, বুদ্ধিমান দ্বৈত-চেম্বার এয়ার সাসপেনশন এবং EDC ধারাবাহিক পরিবর্তনশীল ড্যাম্পিং শক অ্যাবজরবারের সাথে搭配 করে, ইজিং X9-এর ড্রাইভিং ও রাইডিং অভিজ্ঞতা সরাসরি এক স্তর উন্নীত করে, মিলিয়ন-স্তরের ফ্ল্যাগশিপ SUV-এর সমতুল্য।
ডংফেং ও হুয়াওয়ে শক্তিশালী সমন্বয়, সফট-হার্ড সংযুক্ত করে শিল্পের শীর্ষ স্মার্ট ড্রাইভিং তৈরি
অটোমোবাইল শিল্পে, কনফিগারেশন প্রতিযোগিতা করা সহজ, কিন্তু ভালো প্রযুক্তি সত্যিকার অর্থে সংযুক্ত করা কঠিন। ইজিং X9 হলো ডংফেং মোটর এবং হুয়াওয়ে কুনলুনের সম্পূর্ণ-স্ট্যাক নেটিভ সহ-সৃষ্টির কৌশলগত সংযুক্তির সৃষ্টি, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠানের উৎপাদন ঐতিহ্য ও বিশ্বের শীর্ষ বুদ্ধিমান প্রযুক্তি শক্তির দ্বিমুখী অভিসার, "সর্বশক্তিশালী দেহ" ও "সর্বশক্তিশালী মস্তিষ্ক"-এর গভীর সংযুক্তি।
দৈত্যের কাঁধে দাঁড়িয়ে, ইজিং X9 একদিকে ডংফেং মোটরের ৫৭ বছরের গাড়ি তৈরির সঞ্চয়ের উপর নির্ভর করে পুরো গাড়িকে দৃঢ় ও নির্ভরযোগ্য করে তোলে, অন্যদিকে হুয়াওয়ে কুনলুনের সর্বশেষ ও সর্বাধিক সম্পূর্ণ স্ট্যাক বুদ্ধিমান অটোমোবাইল সমাধান গ্রহণ করে বুদ্ধিমত্তাকে শিল্প-নেতৃস্থানীয় করে তোলে। উভয় পক্ষ একসাথে সংজ্ঞায়িত করে, সর্বক্ষেত্রে সহ-সৃষ্টি করে, নিম্নস্তরের আর্কিটেকচার থেকে থ্রি-ইলেকট্রিক, চেসিস থেকে গুণমান নিয়ন্ত্রণ পর্যন্ত নেটিভভাবে সংযুক্ত করে, সফটওয়্যার ও হার্ডওয়্যারের গভীর সংযুক্তি ঘটায়, প্রযুক্তিকে সত্যিকার অর্থে স্থিতিশীল, সমন্বিত, ঐক্যবদ্ধ পুরো গাড়ির অভিজ্ঞতায় রূপান্তরিত করে।
এই সাহস ও আত্মবিশ্বাসের কারণেই, ইজিং X9 পরীক্ষাকেন্দ্র বাস্তব, চরম, প্রকাশ্য জটিল পরিস্থিতিতে স্থাপন করার সাহস পায়, শতাধিক মানুষের মিডিয়া সমষ্টিগত একসাথে লাইভ সম্প্রচারের মাধ্যমে চোংছিংয়ের স্মার্ট ড্রাইভিং নরকসড়কে সমগ্র নেটওয়ার্কের পরীক্ষা গ্রহণ করে, পুরো প্রক্রিয়া প্রকাশ্য ও স্বচ্ছ, এডিট করা যায় না, পুনরায় করা যায় না। পরীক্ষার ফলাফল সংবাদ সম্মেলনে পড়া প্যারামিটার নয়, বরং ব্যবহারকারীর সাহস করে বিশ্বাস করা, চালানো ও ন্যস্ত করার প্রকৃত আত্মবিশ্বাস। ইজিং অটোমোবাইলও এই পদ্ধতিতে শিল্পের স্মার্ট ড্রাইভিংকে "সাহস করে প্রচার" থেকে "সাহস করে যাচাই"-এর দিকে এগিয়ে নিতে চায়, প্রযুক্তিগত অগ্রগতিকে সত্যিকার অর্থে ব্যবহারকারীর সুন্দর অভিজ্ঞতায় রূপান্তরিত করতে চায়।
