২৪ এপ্রিল, বেইজিং অফরোড BJ40 এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ লং-রেঞ্জ সংস্করণের প্রি-সেল প্রকাশিত হয়েছে, এবং "ট্যাকটিক্যাল বক্স" বেইজিং 81 ব্লাইন্ড বুকিং শুরু করেছে।
প্রথমে BJ40 এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ লং-রেঞ্জ সংস্করণ দেখি। ২১.৪৮ লক্ষ ইউয়ানের প্রি-সেল মূল্য, সাথে ২০০০ ইউয়ান ৫০০০ ইউয়ানে ছাড়ের প্রি-সেল সুবিধা, প্রকৃত ক্রয় থ্রেশহোল্ড প্রায় ২১ লক্ষ ইউয়ানের সামান্য বেশি। এই মূল্য পরিসরে, ভোক্তারা ল্যাডার ফ্রেমযুক্ত এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ অফরোড গাড়ি খুব বেশি পাবেন না। আরও গুরুত্বপূর্ণ হলো এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ CLTC ২৫২ কিলোমিটার, সম্মিলিত রেঞ্জ ১৩০০ কিলোমিটার। ৩০% থেকে ৮০% চার্জ করতে মাত্র ১৩.৯ মিনিট লাগে।
আসল যে দুটি জিনিস এই গাড়িটিকে বাজারের "দেখতে অফরোড" গাড়িগুলো থেকে আলাদা করে, তা হলো দুটি হার্ডকোর আপগ্রেড। প্রথমত, সম্পূর্ণ নতুন সামনে-পিছনে ডুয়াল মোটর ফুল-টাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ, প্রতিক্রিয়ার গতি মিলিসেকেন্ড পর্যায়ে। সহজ কথায়, আপনি চাকার স্লিপ অনুভব করার আগেই, শক্তি পুনর্বণ্টন হয়ে যায়। দ্বিতীয়ত, দুই-গিয়ার পিছনের মোটর যে নিম্ন-গতির ফোর-হুইল ড্রাইভ "গতি হ্রাস ও টর্ক বৃদ্ধি" যান্ত্রিক সুবিধা নিয়ে আসে, চাকার প্রান্তে টর্ক ১১০০০Nm ছাড়িয়ে যায়। অফরোড পরিস্থিতিতে এই সংখ্যাটি খাড়া ঢাল বেয়ে ওঠা, ক্রস-অ্যাক্সেল পার হওয়া, বালিতে আটকে গিয়ে উদ্ধার হওয়ার সময় চালককে আরও আত্মবিশ্বাস দিতে পারে। আরেকটি বিষয় বেইজিং অফরোড বারবার জোর দিয়েছে, কিন্তু অনেক প্রতিযোগী বাদ দিয়েছে — অরিজিনাল ফ্যাক্টরি মেটাল রোল কেজ। এটি কনফিগারেশন তালিকার সংখ্যার খেলা নয়, সংকটমুহূর্তে এটি জীবন রক্ষার শেষ সীমা।
এবার বাজার প্রতিযোগিতার দিকে তাকাই। বর্তমানে হার্ডকোর নিউ এনার্জি অফরোড গাড়িগুলোর মধ্যে, বিওয়াইডি লেপার্ড ৫-এর শুরুর মূল্য ২৮ লক্ষ ইউয়ানের বেশি, ট্যাংক ৪০০ Hi4-T-ও সস্তা নয়। BJ40 এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ লং-রেঞ্জ সংস্করণ মূল্য ২১ লক্ষ ইউয়ান পর্যায়ে নামিয়েছে, আবার মূল অফরোড সামর্থ্যে আপস করেনি। বিক্রয়ও প্রমাণ করেছে যে বাজার এই যুক্তিকে স্বীকৃতি দিয়েছে: BJ40 এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ বাজারে আসার পর থেকে Cumulative বিক্রয় ৪০,০০০ ইউনিট ছাড়িয়েছে, টানা ৭ মাস চীনের নিউ এনার্জি অফরোড SUV বিক্রয় চ্যাম্পিয়ন হয়েছে, গত ৮ মাসে BJ40 বড় পণ্যটিকে চীনের অফরোড SUV বিভাগে শীর্ষে নিয়ে গেছে। এছাড়াও, এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে প্রকাশিত রিসেল ভ্যালু ডেটাও দেখার মতো: BJ40-এর তিন বছরের রিসেল ভ্যালু ৫০.২৮%, হার্ডকোর নন-লোড-বেয়ারিং SUV-এর মধ্যে প্রথম; BJ30-এর তিন বছরের রিসেল ভ্যালু ৭২%, ১০-১৫ লক্ষ ইউয়ানের স্বায়ত্তশাসিত কমপ্যাক্ট SUV-এর মধ্যেও শীর্ষে। এটি দেখায় যে বেইজিং অফরোডের পণ্য কম দামে বিক্রয় বাড়ায় না, বরং সত্যিই ব্যবহারকারীরা দীর্ঘমেয়াদে রাখতে চান।
এবার বেইজিং 81 দেখি, ২০-২৫ লক্ষ ইউয়ানের প্রি-সেল মূল্য BJ40 এবং BJ60-এর মধ্যে অবস্থান করছে। এই গাড়ির বিশেষত্ব হলো এর "ট্যাকটিক্যাল বক্স" ডিজাইন, এবং BiP (Build in Public) নতুন গাড়ি তৈরির মডেল — সহজ কথায়, ব্যবহারকারীদের আরও আগে পণ্য সহ-সৃষ্টিতে অংশগ্রহণ করতে দেওয়া। ১ আগস্ট নানচাংয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে আসার সময়সূচিও তাৎপর্যপূর্ণ। যদিও নির্দিষ্ট কনফিগারেশন এখনও সম্পূর্ণ প্রকাশিত হয়নি, বেইজিং অফরোডের ধারাবাহিক স্টাইল বিবেচনা করে, এই গাড়িটি সম্ভবত বহু-পরিস্থিতি অভিযোজন ক্ষমতা এবং মিলিটারি-গ্রেড নির্ভরযোগ্যতা ট্যাগ শক্তিশালী করবে, যাদের কড়া চেহারা চান আবার নির্দিষ্ট ট্যাকটিক্যাল মডিফিকেশন সম্ভাবনা চান এমন ব্যবহারকারীদের লক্ষ্য করে।
শেষে শিল্প সম্পর্কে একটু পর্যবেক্ষণ। গত দুই বছরে অফরোড গাড়ির বাজার 점점 더 গরম হয়েছে, কিন্তু "বক্স" ডিজাইনের সমরূপতাও স্পষ্ট। অনেক গাড়ি দেখতে হার্ডকোর, কিন্তু চালালে সত্যিকারের উচ্চ- intensité নন-পেভড রাস্তা সামলাতে পারে না। BJ40 এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ লং-রেঞ্জ সংস্করণ আরও বাস্তবসম্মত পথ বেছেছে: জাঁকজমকপূর্ণ স্মার্ট কনফিগারেশন স্তূপ করে না, বরং খরচ রেঞ্জ, ফোর-হুইল ড্রাইভ প্রতিক্রিয়ার গতি, নিম্ন-গতির টর্কের মতো অফরোড গাড়িতে সত্যিই যে বিষয়গুলো শক্তিশালী করা উচিত সেখানে ব্যয় করে। একই সাথে, চারটি প্রি-সেল সুবিধার মধ্যে "অফরোড উদ্ধার উপহার" — গোবি মরুভূমির গভীরে হোক বা মালভূমির গিরিপথে, বিনামূল্যে দ্রুত উদ্ধার — এবং "সম্পূর্ণ পথ护航 উপহার" — ৮টি সুরক্ষা রুট, ৬৩টি সুরক্ষা স্টেশন, ১২টি বিনামূল্যে সেবা — এটাও দেখায় যে বেইজিং অফরোড জানে, অফরোড গাড়ির মূল্য শুধু পণ্যে নয়, বরং আপনি বেরিয়ে যাওয়ার পরে নির্মাতা আপনাকে সাপোর্ট দিতে পারবে কি না তাতেও।
দাদা মন্তব্য:
২১.৪৮ লক্ষ ইউয়ানের এই মূল্য, সাথে ২৫২ কিলোমিটার বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ এবং সত্যিই অফরোড করার মতো যান্ত্রিক সামর্থ্য, BJ40 এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ লং-রেঞ্জ সংস্করণের সমমানের মধ্যে খরচ-কার্যকারিতা বেশ শক্তিশালী। আর বেইজিং 81-এর আগমন হলো "বক্স" প্রবণতায় বেইজিং অফরোডের একটি ভিন্নতামূলক কার্ড। দুটি গাড়ির চিন্তাধারা ভিন্ন, কিন্তু লক্ষ্য এক: অফরোড আর শুধু অল্প কিছু মানুষের খেলনা না হোক, বরং আরও মানুষের নাগালের জীবনধারা হোক।
