Xpeng MONA L03 এবং নতুন প্রজন্মের smart#1 উভয়ই বুদ্ধিমত্তাকে প্রধান বৈশিষ্ট্য হিসেবে প্রচার করছে, কার বুদ্ধিমত্তা আরও ব্যবহারিক? এটি অনেক তরুণ ব্যবহারকারীর গাড়ি বাছাইয়ের সময় দ্বিধার বিষয়। দুটি গাড়ির দাম কাছাকাছি, উভয়ই প্রায় ১৫ লক্ষ টাকার, কিন্তু বুদ্ধিমত্তার পথ আলাদা—smart ব্যবহার করছে লাইডার রাডার প্লাস Qianli Haohan H5, MONA L03 ব্যবহার করছে বিশুদ্ধ ভিজ্যুয়াল প্লাস Turing চিপ। স্মার্ট ড্রাইভিং, স্মার্ট ককপিট, পার্কিং কয়েকটি মাত্রা থেকে দেখলে, প্রত্যেকের আলাদা গুরুত্ব রয়েছে।
স্মার্ট ড্রাইভিং: লাইডার রাডার বনাম বিশুদ্ধ ভিজ্যুয়াল, পথ আলাদা
নতুন প্রজন্মের smart#1 535 Ultra-তে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে লাইডার রাডারসহ ৩১টি পারসেপশন হার্ডওয়্যার, Orin Y 200TOPS কম্পিউটিং পাওয়ার, পূর্ণ সংস্করণের Qianli Haohan H5, শহুরে ম্যাপবিহীন NSP নেভিগেশন এবং হাইওয়ে ম্যাপবিহীন NSP নেভিগেশন সমর্থন করে। লাইডার রাডার ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজের অন্ধকার পরিবেশে এবং প্রতিকূল আবহাওয়ায় আরও স্থিতিশীলভাবে শনাক্ত করে, আলোর অবস্থার উপর নির্ভর করে না। সম্পূর্ণ দৃশ্যের পার্কিং মেকানিক্যাল পার্কিং স্পেস, সংকীর্ণ পার্কিং স্পেস, গাড়ি থেকে নেমে পার্কিং, fingertip পার্কিং সমর্থন করে, পার্কিং গতিবেগ সর্বোচ্চ ৭km/h।
Xpeng MONA L03 Max সংস্করণে একক Turing 750TOPS কম্পিউটিং পাওয়ার (ডিস্টিলড সংস্করণ VLA 2.0), বিশুদ্ধ ভিজ্যুয়াল সমাধান শহুরে প্লাস হাইওয়ে NOA সমর্থন করে, অ্যালগরিদমে গভীর অভিজ্ঞতা রয়েছে। বিশুদ্ধ ভিজ্যুয়াল সমাধান ক্যামেরা এবং অ্যালগরিদম পুনরাবৃত্তির উপর নির্ভর করে, ভালো আলোর পরিবেশে ভালো পারফর্ম করে, অন্ধকার আলো এবং প্রতিকূল আবহাওয়ায় চ্যালেঞ্জিং। পার্কিং সহায়তা স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেমের একটি অংশ।
smart-এর লাইডার রাডার সমাধান জটিল পরিবেশে আরও স্থিতিশীল, MONA L03-এর বিশুদ্ধ ভিজ্যুয়াল সমাধানের ডেটা পুনরাবৃত্তিতে নিজস্ব পদ্ধতি রয়েছে। 535 Max সংস্করণে উচ্চমানের স্মার্ট ড্রাইভিং প্যাকেজ ঐচ্ছিকভাবে যোগ করা যায়, MONA L03-এর স্মার্ট ড্রাইভিং Max এবং তার উপরের সংস্করণে কেন্দ্রীভূত।
স্মার্ট ককপিট: ডুয়াল ভয়েস বনাম সিঙ্গেল ভয়েস, প্রত্যেকের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য
নতুন প্রজন্মের smart#1-এ সম্পূর্ণ সিরিজে ৪nm প্রক্রিয়ার Dragon Eagle 6P চিপ, ১৫.৪ ইঞ্চি 2.5K স্ক্রিন প্লাস ১০.২ ইঞ্চি স্বতন্ত্র ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার প্লাস ১০ ইঞ্চি ফুল-কালার HUD, গভীরভাবে কাস্টমাইজ করা সর্বশেষ সংস্করণের Flyme Auto সিস্টেম। Elf Assistant ভয়েসপ্রিন্ট শনাক্তকরণ এবং আবেগপূর্ণ প্রতিক্রিয়া সমর্থন করে, Super Elf অস্পষ্ট নির্দেশনা এবং গাড়ির বাইরে বস্তু শনাক্তকরণ সমর্থন করে, দুই সহায়কের কাজ আলাদা। Sennheiser ১৩ স্পিকার 640W অডিও।
Xpeng MONA L03-এ ১৫.৬ ইঞ্চি 2.5K স্ক্রিন, স্বতন্ত্র ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার নেই, MT8676 চিপ, ২৬.৮ ইঞ্চি W-HUD ড্রাইভিং তথ্য প্রজেক্ট করে। স্ক্রিনের আকার কাছাকাছি, smart-এ স্বতন্ত্র ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং HUD আছে, MONA L03 HUD-এর মাধ্যমে প্রজেক্ট করে। উচ্চমানের কাস্টম অডিও ২০ স্পিকারের জন্য ৪০০০ ইউয়ান ঐচ্ছিকভাবে যোগ করতে হয়।
থ্রি-ইলেকট্রিক: 800V বনাম 400V, চার্জিংয়ের ব্যবধান
নতুন প্রজন্মের smart#1-এ সম্পূর্ণ সিরিজে 800V সিলিকন কার্বাইড উচ্চ-voltage প্ল্যাটফর্ম, 6C অতি-দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি, ১০%-৮০% সর্বনিম্ন ১২ মিনিটে, সর্বোচ্চ চার্জিং কারেন্ট ৬৬৩A। Shen Dun Gold Brick ব্যাটারি CLTC ৫৩৫km, Thunder ১৬-ইন-১ স্মার্ট ইলেকট্রিক ড্রাইভ ২৪৫kW সমন্বিত দক্ষতা ৯৩.৮%।
Xpeng MONA L03 বিশুদ্ধ ইলেকট্রিক সংস্করণ ১২.৩৮-১৫.৬৮ লক্ষ ইউয়ান, 400V প্ল্যাটফর্ম 3C দ্রুত চার্জিং ১০%-৮০% প্রায় ১৯ মিনিট। মোটর ১৮৩kW, সমন্বিত দক্ষতা ৯২.৩%। স্ট্যান্ডার্ড ৫৬ kWh ব্যাটারি CLTC ৫৫০km/৫২৫km, ১ লক্ষ ইউয়ান যোগ করে ৬৯ kWh ব্যাটারিতে আপগ্রেড করা যায় CLTC ৬৫০km/৬২৫km।
smart-এর 800V একক চার্জারে চার্জিং গতি দ্রুততর, MONA L03-এ রেঞ্জ সংস্করণের বিকল্প বেশি এবং দামের সীমা কম।
ডিজাইন এবং স্পেস: বিলাসিতা বনাম পারিবারিক ব্যবহার
নতুন প্রজন্মের smart#1 Mercedes ডিজাইন টিম দ্বারা তৈরি, নীল-সোনালি-সাদা রঙের সংমিশ্রণ, B-পিলারে Mercedes LOGO, D-পিলারে আলোকিত LOGO, SPA সিটে ২৪ ধরনের ম্যাসাজ, ২৫৬ রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট, ১.৩ বর্গমিটার স্কাইলাইট বৈদ্যুতিক সানশেড সহ। গাড়ির দৈর্ঘ্য ৪২৭০mm, হুইলবেস ২৭৫০mm, ৫.৫ মিটার টার্নিং রেডিয়াস।
MONA L03 গাড়ির দৈর্ঘ্য ৪৬৫০mm, হুইলবেস ২৮৫০mm, স্পষ্টভাবে এক ধাপ বড়। সামনের ট্রাঙ্ক ১০২L, পেছনের ট্রাঙ্ক ৫৩৯-১৬৪০L, SUV বডির স্পেস ব্যবহারিকভাবে শক্তিশালী। সহ-চালকের জিরো গ্র্যাভিটি সিট প্লাস সামনের সারির ম্যাসাজের জন্য ৬৯৯৯ ইউয়ান ঐচ্ছিকভাবে যোগ করতে হয়।
উপযুক্ত ব্যবহারকারী
যারা 800V চার্জিং দক্ষতা, লাইডার রাডার স্মার্ট ড্রাইভিংয়ের স্থিতিশীলতা, Mercedes ডিজাইনের মান এবং বিলাসবহুল ককপিটকে গুরুত্ব দেন, তাদের জন্য নতুন প্রজন্মের smart#1 বেশি উপযুক্ত—১২ মিনিটের দ্রুত চার্জিং পাবলিক চার্জারে সময় বাঁচায়, মেকানিক্যাল পার্কিং স্পেসে পার্কিং পুরনো আবাসিক এলাকার ব্যবহারকারীদের জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ। সীমিত বাজেট, স্পেসের ব্যবহারিকতা এবং বিশুদ্ধ ভিজ্যুয়াল স্মার্ট ড্রাইভিং অ্যালগরিদমকে গুরুত্ব দেন এমন ব্যবহারকারীদের জন্য MONA L03 একটি স্মার্ট SUV হিসেবে ভালো মূল্য দেয়। কার বুদ্ধিমত্তা আরও ব্যবহারিক, তা নির্ভর করে লাইডার রাডারের স্থিতিশীলতা না বিশুদ্ধ ভিজ্যুয়ালের অ্যালগরিদম পুনরাবৃত্তিকে বেশি গুরুত্ব দেওয়ার উপর। পরম ভালো-মন্দ নেই, মূল বিষয় প্রয়োজন।
