দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারি বেশ জনপ্রিয় হলেও উৎপাদন সীমাবদ্ধতার কারণে আগে এন্ট্রি-লেভেল পণ্যে দেওয়া হয়নি, সম্প্রতি বাইডি অবশেষে এই কনফিগারেশন সিওগাল মডেলে নামিয়েছে।
২০২৭ সালের বাইডি দ্বিতীয় প্রজন্মের সিওগাল একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ছোট গাড়ি হিসেবে পাঁচটি মডেল নিয়ে 출시 হয়েছে, অফিসিয়াল গাইড প্রাইস ৬.৫৯ লাখ থেকে ৯.৯৯ লাখ ইউয়ান। নতুন গাড়িতে সম্পূর্ণ সিরিজে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং সামনে ম্যাকফারসন, পেছনে মাল্টি-লিংক স্বাধীন সাসপেনশন আপগ্রেড করা হয়েছে, ৪২০কিমি ভার্সনে ৯৫কВт、১২৯Ps মোটর রয়েছে এবং জ਼িজাই ভার্সন থেকে মেগাওয়াট ফ্ল্যাশ চার্জিং প্রযুক্তি সমর্থিত। প্রতিদিন শহরে যাতায়াত এবং সপ্তাহান্তে মাঝে মাঝে আন্তঃনগর ভ্রমণকারী ভোক্তাদের জন্য, এই রিয়ার-ড্রাইভ চেসিস ও দ্রুত চার্জিং সমন্বয় কী সুবিধা আনতে পারে?
দ্বিতীয় প্রজন্মের সিওগাল সমুদ্র সৌন্দর্য ডিজাইন বজায় রেখেছে, সামনের অংশে বন্ধ ফ্রন্ট ফেস, সামনের বনেট নিচের দিকে বিস্তৃত, দুই পাশে ত্রিশূল আকৃতির LED লাইট গ্রুপ, ভিতরে তিনটি লাইট স্ট্রিপ দিয়ে স্বকীয়তা তৈরি করেছে। সামনের বাম্পার দুপাশে গাইড স্ট্রাকচার, নিচে স্তরযুক্ত ডিজাইন। নতুন গাড়িতে লাইম গ্রিন, বেরি পিংক, ম্যাংগো অরেঞ্জ, আইস কোকোনাট ব্লু, ক্রিম হোয়াইট এবং সেসামি গ্রে ছয়টি বডি কালার রয়েছে।
বডি সাইডে সিওগাল উইং D-পিলার ডিজাইন সংরক্ষিত, ছাদ পেছনের দিকে বিস্তৃত, কোমরলাইন সামনের চাকার খোল থেকে পেছনের দিকে উত্থিত, সাথে হাফ-হিডেন ডোর হ্যান্ডেল। দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতা যথাক্রমে ৪২০৫/১৮১০/১৫৭০মিমি, হুইলবেস ২৬৫০মিমি, আগের প্রজন্মের তুলনায় দৈর্ঘ্য ৪২৫মিমি এবং হুইলবেস ১৫০মিমি বেড়েছে। সম্পূর্ণ সিরিজে ২০৫/৬০ R১৬ টায়ার, সর্বনিম্ন টার্নিং রেডিয়াস ৪.৯৫মি, পেছনে উল্টো ট্রাপিজয়েড LED টেইল লাইট, মাঝখানে BYD অক্ষর লোগো।
কেবিনে অনুভূমিক সেন্টার কনসোল ও ইলেকট্রনিক ওয়্যার শিফট লেআউট, প্রধান ড্রাইভিং তথ্য ও যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ফাংশন কেন্দ্রীয় স্ক্রিনে কেন্দ্রীভূত। হুওলি, জ়িউই, জ਼িজাই এবং ফেইশিয়াং ভার্সনে ১২.৮ ইঞ্চি সেন্টার স্ক্রিন, ঝিকু ভার্সনে ১৫.৬ ইঞ্চিতে আপগ্রেড। স্ক্রিনের নিচে ফিজিক্যাল এসি বাটন সংরক্ষিত এবং ম্যাগনেটিক ফাংশন বাটন রয়েছে, চালক ভৌত বাটনের মাধ্যমে কিছু সাধারণ ফাংশন পরিচালনা করতে পারেন।
কার ইনফোটেইনমেন্টে DiLink স্মার্ট কানেক্টেড সিস্টেম, ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন, OTA আপগ্রেড ও ফোন কানেকশন সমর্থিত। গাড়িতে হুয়াওয়ে HiCar, Carlink ইত্যাদি সংযোগ পদ্ধতি রয়েছে, নেভিগেশন ও ফোন অ্যাপ ব্যবহারে সুবিধা। ফেইশিয়াং ও ঝিকু ভার্সনে ৫০W ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং, ঝিকু ভার্সনে আরও DiLink ১৫০ স্মার্ট কেবিনে আপগ্রেড। সহায়ক ড্রাইভিংয়ে, ঝিকু ভার্সনে লাইডার ও তিয়ানশেন ঝিয়ান বি সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম ঐচ্ছিক, নেভিগেশন সহায়তা ও পার্কিং সহায়তা ফাংশন প্রদান করে।
নতুন গাড়িতে পাঁচ-দরজা পাঁচ-আসন লেআউট, সিটে কৃত্রিম চামড়ার আচ্ছাদন, কিছু মধ্যম ও উচ্চ কনফিগারেশনে সামনের সিট হিটিং, ভেন্টিলেশন ও ড্রাইভার সিট ম্যাসাজ ফাংশন। সামনে ৯৪L ফ্রংক, সাধারণ ট্রাংক ভলিউম ৩৮০L, পেছনের সিট ভাঁজ করলে সর্বোচ্চ ১৩৮০L পর্যন্ত বিস্তৃত। ফ্রংকে চার্জিং সামগ্রী আলাদাভাবে রাখা যায়, ট্রাংক দৈনন্দিন কেনাকাটা ও পারিবারিক ভ্রমণের লাগেজের জন্য।
চেসিস আপগ্রেড দ্বিতীয় প্রজন্মের সিওগালের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন। নতুন গাড়িতে সামনে ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন, পেছনে মাল্টি-লিংক স্বাধীন সাসপেনশন, যা আগের প্রজন্মের রিয়ার টর্সন বিম নন-ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশনের প্রতিস্থাপন। ম্যাকফারসন স্ট্রাকচার শক অ্যাবজর্ভার ও লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের মাধ্যমে সামনের চাকার গতি নিয়ন্ত্রণ করে, পেছনের মাল্টি-লিংক বিভিন্ন লিংকের মাধ্যমে পেছনের চাকার গতিপথ নিয়ন্ত্রণ করে। সামনে ও পেছনের সাসপেনশন ফর্ম পাঁচটি মডেলের মধ্যে একই।
রিয়ার-হুইল ড্রাইভ লেআউটে ড্রাইভ মোটর পেছনের অ্যাক্সেলের কাছে স্থাপিত, পেছনের চাকা ড্রাইভিং ফোর্স আউটপুট বহন করে, সামনের চাকা প্রধানত স্টিয়ারিং সামলায়। গাড়িতে ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, ইলেকট্রনিক পার্কিং, বডি স্টেবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম এবং সামনে ভেন্টিলেটেড ডিস্ক, পেছনে সলিড ডিস্ক ব্রেক রয়েছে। ৪.৯৫মি সর্বনিম্ন টার্নিং রেডিয়াস ও ৪২০৫মিমি দৈর্ঘ্যের সমন্বয় শহরে ইউ-টার্ন ও পার্কিংয়ের সময় স্থান বিচারের রেফারেন্স দেয়।
পাওয়ারে, ৩২০কিমি ভার্সনে রিয়ার পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিনক্রোনাস মোটর, সর্বোচ্চ পাওয়ার ৮৫কВт、সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার ১১৬Ps、সর্বোচ্চ টর্ক ১৩০N·m; ৪২০কিমি ভার্সনে সর্বোচ্চ পাওয়ার ৯৫কВт、সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার ১২৯Ps, সর্বোচ্চ টর্ক ১৩০N·m অপরিবর্তিত। সম্পূর্ণ সিরিজে ফিক্সড গিয়ার রেশিও সিঙ্গেল-স্পিড ট্রান্সমিশন, সিঙ্গেল মোটর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, সর্বোচ্চ গতি ১৫০কিমি/ঘণ্টা, অফিসিয়াল ০-৫০কিমি/ঘণ্টা ত্বরণ সময় ৪.৯ সেকেন্ড।
ব্যাটারি দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্লেড লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি। হুওলি ও জ়িউই ভার্সনে ৩০.১কВт·ঘণ্টা ব্যাটারি, CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ ৩২০কিমি; জ਼িজাই, ফেইশিয়াং ও ঝিকু ভার্সনে ৩৯.২কВт·ঘণ্টা ব্যাটারি, CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ ৪২০কিমি। দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারি সেল উপাদান ও কাঠামো অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে এনার্জি ডেনসিটি বাড়িয়েছে, অফিসিয়াল তথ্য অনুযায়ী আগের প্রজন্মের তুলনায় প্রায় ৫% বৃদ্ধি। দুই স্তরের ব্যাটারি ক্যাপাসিটির পার্থক্য ৯.১কВт·ঘণ্টা।
ফ্ল্যাশ চার্জিং প্রযুক্তি ৪২০কিমি-র তিনটি ভার্সনে কেন্দ্রীভূত। গাড়ি উপযুক্ত বাইডি মেগাওয়াট-লেভেল ফ্ল্যাশ চার্জিং সুবিধায় সংযুক্ত হলে নির্ধারিত শর্তে ব্যাটারি ১০% থেকে ৭০% পর্যন্ত দ্রুততম প্রায় ৫ মিনিটে চার্জ হয়। এই সক্ষমতা গাড়ির ব্যাটারি, চার্জিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ও বাহ্যিক সরঞ্জামের সমন্বয় জড়িত, এর মানে নয় যে গাড়ির ব্যাটারি সর্বদা ১০০০কВт পাওয়ারে চার্জ হয়। প্রায়ই পাবলিক চার্জিং স্টেশন ব্যবহারকারী ব্যবহারকারীদের জন্য চার্জিং সময় ৪২০কিমি ভার্সন বেছে নেওয়ার গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি হতে পারে।
চার্জিং সুবিধাও ভার্সন অনুযায়ী বিভক্ত: ৪২০কিমি-র তিনটি মডেলে কার্যক্রমের নিয়ম অনুযায়ী এক বছরের বিনামূল্যে ফ্ল্যাশ চার্জিং সুবিধা, ৩২০কিমি-র দুটি মডেলে ৭কВт হোম চার্জার ও ইনস্টলেশন সুবিধা। সম্পূর্ণ সিরিজে সর্বোচ্চ ৬কВт внешний ডিসচার্জ সমর্থিত, উপযুক্ত সরঞ্জামের মাধ্যমে বহিরঙ্গন বৈদ্যুতিক সরঞ্জামে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা যায়। নির্দিষ্ট পার্কিং স্পেস আছে এমন ব্যবহারকারীরা হোম চার্জিংয়ের মাধ্যমে রাতের চার্জিং ব্যবস্থা করতে পারেন, প্রায়ই আন্তঃনগর ভ্রমণকারী ব্যবহারকারীরা ফ্ল্যাশ চার্জিং স্টেশনের বিতরণ লক্ষ্য রাখতে পারেন।
দ্বিতীয় প্রজন্মের সিওগাল রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, সামনে ম্যাকফারসন ও পেছনে মাল্টি-লিংক স্বাধীন সাসপেনশন সম্পূর্ণ সিরিজে প্রয়োগ করেছে, ৪২০কিমি ভার্সনে আরও ১২৯Ps মোটর ও মেগাওয়াট ফ্ল্যাশ চার্জিং সমর্থন যোগ করেছে। দুই স্তরের কনফিগারেশন ভিন্ন ভ্রমণ চাহিদার সাথে মেলে: ৩২০কিমি ভার্সন নির্দিষ্ট রুটে যাতায়াতে গুরুত্ব দেয়, ৪২০কিমি ভার্সন দীর্ঘতর ভ্রমণ ও দ্রুত চার্জিং উভয়ই বিবেচনা করে। মাসে কয়েকবার হাইওয়েতে যেতে হয় এমন ভোক্তাদের জন্য, আপনি কি রিয়ার-ড্রাইভ স্বাধীন সাসপেনশনের যান্ত্রিক কনফিগারেশনকে বেশি গুরুত্ব দেন, নাকি ৫ মিনিটে ১০% থেকে ৭০% পর্যন্ত ফ্ল্যাশ চার্জিং সক্ষমতাকে?
