আপনি কি কখনও ভেবেছেন, জার্মানির গতিসীমাহীন হাইওয়েতে আপনাকে যে গাড়িটি ওভারটেক করতে পারে, সেটি আনহুইতে তৈরি একটি ফক্সওয়াগেন হতে পারে? প্যারিসের রাস্তায় প্রতিবেশীর নতুন কেনা বৈদ্যুতিক গাড়িটি শেনচেন থেকে আসতে পারে। এটি ভবিষ্যৎ নয়, এটি ঘটছে এখনই। ইউরোপে চীনা অটোমোবাইল রপ্তানি এখন সবচেয়ে "সূক্ষ্ম" মুহূর্তে পৌঁছেছে।
প্রথমে অত্যন্ত বিভাজিত কিছু তথ্য দেখুন। ইউরোপ ও আমেরিকা লাঠি ঘোরানোর পর, স্থানীয়ভাবে চীনা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার অংশীদারিত্ব ২২% থেকে কমে ১৭% হয়েছে। দেখে মনে হচ্ছে কাজ হয়েছে,但实际上上半年四家主要中国车企在欧盟的乘用车注册量同比翻番。也就是说，中国品牌翻窗户进来了。
কীভাবে ঢুকল? ফক্সওয়াগেন আনহুই সবার জন্য একটি উদাহরণ তৈরি করেছে। সত্যিই আকর্ষণীয় আমদানি মূল্য, আমদানির পরিমাণের সীমাবদ্ধতা,加上在欧投资，换来了反补贴税豁免。সহজ কথায়, "আমি আপনার সাথে কঠোর প্রতিযোগিতায় যাব না, আমি আপনার সাথে সহযোগিতার কথা বলব," সফলভাবে এই কঠিন সমস্যার সমাধান করেছে।
১ সেপ্টেম্বর বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় এবং বাজার নিয়ন্ত্রণ ও ব্যবস্থাপনা সাধারণ প্রশাসন যৌথভাবে প্রকাশিত "অটোমোবাইল শিল্পের বিদেশে প্রতিযোগিতামূলক আচরণ ও সম্মতি নির্মাণ নির্দেশিকা"-তেও "স্থানীয়করণ সম্মতিপূর্ণ ব্যবস্থাপনা" একটি পৃথক অধ্যায় হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। অনুবাদ করুন: শুধু কম দামে গাড়ি বিক্রির কথা ভাববেন না, স্থানীয়ভাবে শিকড় গাড়তে শিখুন।
তাহলে জার্মানি কেন উদ্বিগ্ন? কারণ "ব্যথা"। জার্মানির চীনে যাত্রীবাহী গাড়ি রপ্তানি ২০১১ সালে শীর্ষে পৌঁছানোর পর ধারাবাহিকভাবে কমছে, সাম্প্রতিক সময়ে ঘাটতি ক্রমশ বাড়ছে। চলতি বছরের প্রথমার্ধে, জার্মানির চীনের প্রতি বাণিজ্য ঘাটতি ৩০.১% বেড়ে ৫২৭ বিলিয়ন ইউরো হয়েছে। অটোমোবাইল শিল্প জার্মানির উৎপাদন শিল্পের মূল্য সংযোজনের পাঁচ ভাগের এক ভাগ, চাপ সহজেই অনুমেয়।
আরও হৃদয়বিদারক হলো চীনে জার্মান গাড়ির বাজার অংশীদারিত্ব। ২০২৪ সাল থেকে, চীনে পোর্শের বাজার অংশীদারিত্ব প্রায় অর্ধেক কমেছে, বিএমডব্লিউ এবং মার্সিডিজ বেঞ্জ প্রায় ত্রিশ শতাংশ কমেছে। ফক্সওয়াগেনের তত্ত্বাবধায়ক পর্ষদ ৩ সেপ্টেম্বর নতুন一轮 পুনর্গঠন অনুমোদন করেছে, পরিকল্পনা অনুযায়ী আরও প্রায় ৫০,০০০ পদ কমানো হবে, মডেল এবং জার্মানির স্থানীয় উৎপাদন ক্ষমতা ব্যাপকভাবে সংকুচিত হবে।
কিন্তু মজার বিষয় হলো, জার্মানি "বিচ্ছিন্নতা" বেছে নেয়নি, বরং বসে ভালোভাবে আলোচনা করেছে। ফক্সওয়াগেন আনহুইয়ের মূল্য প্রতিশ্রুতিই জীবন্ত উদাহরণ: উভয় পক্ষ মূল্য এবং স্থানীয় বিনিয়োগকে কেন্দ্র করে বাজার প্রবেশাধিকার নিয়ে আলোচনা করতে পারে। এটি শূন্য-সমষ্টির খেলা নয়, এটি দর কষাকষি।
চলতি বছরের ১৮ আগস্ট, ফক্সওয়াগেন আনহুইয়ের ১০০,০০০তম সম্পূর্ণ যান আনুষ্ঠানিকভাবে উৎপাদন লাইন থেকে নামে। মাত্র দুই বছরের বেশি সময়ে ১০০,০০০ ইউনিট突破了，主要归功于与众06的姐妹车型CUPRA Tavascan。এই গাড়িটি বিশেষভাবে ইউরোপীয় বাজারের জন্য, এটি নিঃসন্দেহে একটি তারকা মডেল।
রপ্তানি বিক্রয়ের ভিত্তি থাকায়, ফক্সওয়াগেন আনহুই দেশীয় বাজারেও ধীরে ধীরে এগিয়ে যাবে। বর্তমানে, ফক্সওয়াগেন আনহুই 与众06、与众07、与众08、与众08猎鹰版、与众09量产 করেছে, পণ্য ম্যাট্রিক্স ক্রমশ সমৃদ্ধ হচ্ছে, ভোক্তাদের স্বীকৃতি ধীরে ধীরে বাড়ছে।
প্রকৃতপক্ষে, হেফেই শহরের ঝুজিয়াং রোডে অবস্থিত ফক্সওয়াগেন অটোমোবাইল (আনহুই) কোং লিমিটেডের নাম পরিবর্তন করে "ফক্সওয়াগেন স্মার্ট ইলেকট্রিক ভেহিকেল সেন্টার" করা হয়েছে, যা ফক্সওয়াগেন গ্রুপের আরও গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব পালন করবে। বিপরীত দিকে রংশেং মেশিনারির পুরনো কারখানা ফক্সওয়াগেন আনহুই হেফেই ২ কারখানায় পরিণত হয়েছে, ভবিষ্যৎ সম্ভাবনাময়।
শেষে লিখছি
ইউরোপ অটোমোবাইল শিল্পের উৎপত্তিস্থল হিসেবে, চীনা অটোমোবাইল রপ্তানি কল্পনার চেয়ে জটিল, এটি প্রত্যাশিত। তবে যাই হোক না কেন, চীনা ব্র্যান্ডের বাইরে যাওয়া, ভিতরে যাওয়া এবং উপরে ওঠার সংকল্প পরিবর্তন করতে পারবে না। ফক্সওয়াগেন আনহুইয়ের মতো, "সম্মতি" এবং "স্থানীয়করণ" এই দুটি বাধ্যতামূলক বিষয় ভালোভাবে সমাধান করলে, ইউরোপের রাস্তায় অবশ্যই আরও বেশি চাকার চিহ্ন留下 হবে।
