৯ জুলাই, লি অটো নতুন প্রজন্মের লি L6-এর ইন্টেরিয়র অফিসিয়াল ছবি প্রকাশ করেছে, যা ১৬ জুলাই আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে আসবে।
ইন্টেরিয়র অফিসিয়াল ছবি থেকে দেখা যায়, নতুন গাড়িতে সম্পূর্ণ নতুন নকশার স্টিয়ারিং হুইল বসানো হয়েছে এবং স্টিয়ারিং হুইলের উপরের ছোট আকারের ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রিন বাদ দেওয়া হয়েছে। বর্তমান মডেলের বিভক্ত ডুয়াল-স্ক্রিনের পরিবর্তে একটি一体化 বিভাজনহীন ফুল-স্ক্রিন বসানো হয়েছে, যেখানে ড্রাইভার ও প্যাসেঞ্জার উভয় পাশের ডিসপ্লে এলাকা নিরবচ্ছিন্নভাবে সংযুক্ত। সেন্টার কনসোলের লেআউটও পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে, এয়ার কন্ডিশনার ভেন্ট ইলেকট্রিক হিডেন স্ট্রাকচারে পরিবর্তন করা হয়েছে, ওয়্যারলেস চার্জিং এলাকা ও কাপ হোল্ডারের অবস্থান সমন্বয় করা হয়েছে, সেন্টার কনসোলের সামনের অংশে ঢাকনাযুক্ত স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট যোগ করা হয়েছে। এছাড়াও, নতুন গাড়িতে দরজার প্যানেল ইত্যাদি স্থানে অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট বসানো হয়েছে।
নতুন গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতা যথাক্রমে ৪৯৩৫ মিলিমিটার, ১৯৬০ মিলিমিটার এবং ১৭৩৫ মিলিমিটার, হুইলবেস ২৯২০ মিলিমিটার। নতুন গাড়ির সামনের অংশে ফ্যামিলি-স্টাইল কন্টিনিউয়াস লাইট স্ট্রিপ বজায় রাখা হয়েছে, সামনের বাম্পার এলাকায় বর্তমান মডেলের一体化 কন্টিনিউয়াস ডিজাইন বাদ দেওয়া হয়েছে, নিচের এয়ার ইনটেক গ্রিলের আকার কিছুটা বড় করা হয়েছে। পেছনের কন্টিনিউয়াস টেইল লাইটের ভেতরে ব্ল্যাকআউট ট্রিটমেন্ট করা হয়েছে, লাইসেন্স প্লেট লাগানোর এলাকা উপরে সরানো হয়েছে।
পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িতে ১.৫T টার্বোচার্জড রেঞ্জ এক্সটেন্ডার বসানো হয়েছে, ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ পাওয়ার ১১৩ কিলোওয়াট, যা বর্তমানে বিক্রয়াধীন মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, ঘোষণাপত্রের তথ্য অনুযায়ী, ব্যাটারি ক্যাপাসিটি ৫১ কিলোওয়াট-ঘণ্টায় উন্নীত হয়েছে, WLTC সাইকেলে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ ২৩৪ কিলোমিটার।
জিয়াও তাং-এর মতামত: নতুন প্রজন্মের লি L6-এর হুইলবেস ২৯২০ মিলিমিটার অপরিবর্তিত রয়েছে, পাঁচ-সিট লেআউটে স্থানের কোনো হ্রাস নেই, ইন্টেরিয়রের সবচেয়ে বড় পরিবর্তন হলো স্টিয়ারিং হুইল ও一体化 ফুল-স্ক্রিন। নতুন গাড়িতে কিছু ব্যবহারিক বিবরণ অপ্টিমাইজ করা হয়েছে: দরজার হ্যান্ডেল সম্পূর্ণ হিডেন থেকে অর্ধ-হিডেনে পরিবর্তন করা হয়েছে, ঐচ্ছিক ইলেকট্রিক টো হুক ইত্যাদি। ছাদে এখনও লাইডার রাডার রয়েছে, একই সাথে ঐচ্ছিক সাইড রাডার ও রিয়ার রাডার লাগানো যাবে, যা চারটি লাইডার রাডার সংবলিত পারসেপশন কনফিগারেশন সম্পূর্ণ করবে। ব্যাটারি ৩৬.৮ কিলোওয়াট-ঘণ্টা থেকে ৫১ কিলোওয়াট-ঘণ্টায় উন্নীত হয়েছে, দৈনন্দিন যাতায়াতের কভারেজ কিছুটা বেড়েছে।
