২২ জুলাই, ২০২৭ মডেলের ট্রাম্পচি向往 S7 PHEV আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে 출시되었으며, মোট ৪টি মডেল 출시: Pro ভার্সন, Pro লেজার রাডার ভার্সন, Max লেজার রাডার ভার্সন, Ultra চার চাকা ড্রাইভ লেজার রাডার ভার্সন।
বাহ্যিক দিক থেকে, নতুন গাড়িতে বড় কোনো পরিবর্তন করা হয়নি, গাড়ির মাত্রা দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতা ৪৯০০/১৯৫০/১৭৮০ মিমি অপরিবর্তিত রয়েছে, হুইলবেস ২৮৮০ মিমি।
অভ্যন্তরীণ অংশে, নতুন গাড়িতে ১৫.৬ ইঞ্চি ২K ফ্লোটিং সেন্টার কন্ট্রোল স্ক্রিন এবং ৮.৮৮ ইঞ্চি ফুল লিকুইড ক্রিস্টাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সমন্বয় ব্যবহার করা হয়েছে, ভেতরে কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন ৮২৯৫P চিপ রয়েছে, ADiGO ৬.০ সিস্টেম搭载 করা হয়েছে, যা CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink মোবাইল ইন্টারকানেকশন, ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম ইত্যাদি সমর্থন করে। গাড়িতে ৫০W ওয়্যারলেস ফাস্ট চার্জিং এবং স্টিয়ারিং হুইল হিটিং রয়েছে, সামনের সিট ভেন্টিলেশন, হিটিং ও ম্যাসাজ ফাংশন সমর্থন করে।
Max লেজার রাডার ভার্সন এবং Ultra ভার্সনে ২৭ ইঞ্চি W-HUD, ড্রাইভার সিটের হেডরেস্ট স্পিকার এবং ২২ স্পিকার ডলবি অডিও ইফেক্ট 제공 করা হয়েছে, সহ-চালকের সিটে লেগ সাপোর্টসহ কুইন সিট রয়েছে, দ্বিতীয় সারির সিট ভেন্টিলেশন ও হিটিং ফাংশন সমর্থন করে। Ultra ভার্সনে অতিরিক্তভাবে ১৭.৩ ইঞ্চি ৩K সিলিং এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিন রয়েছে, দ্বিতীয় সারির সিটে ম্যাসাজ ফাংশন যোগ করা হয়েছে।
নতুন গাড়ির সব ভার্সনে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে L২ সহায়ক ড্রাইভিং এবং স্মার্ট অটো পার্কিং রয়েছে। Pro ভার্সন ছাড়া, বাকি সব মডেলে ১৯২ লাইন লেজার রাডার রয়েছে, এবং গাড়ির সামনে, বাইরের রিয়ারভিউ মিরর ও টেইল লাইটে স্মার্ট ড্রাইভিং ছোট নীল বাতি যোগ করা হয়েছে।感知 হার্ডওয়্যারে ১টি লেজার রাডার, ১২টি আল্ট্রাসনিক রাডার, ৩টি মিলিমিটার ওয়েভ রাডার এবং ১১টি হাই-ডেফিনিশন ক্যামেরা রয়েছে, NVIDIA Orin-X চিপ ও Momenta R৬ ফ্লাইহুইল বড় মডেল配备 করা হয়েছে, যা শহর ও হাইওয়ে নেভিগেশন অ্যাসিস্ট সমর্থন করে।
নতুন গাড়িতে ১.৫T ইঞ্জিন ও মোটর সমন্বিত 星源 প্লাগ-ইন হাইব্রিড GMC ৩.০ জিফেং ভার্সন রয়েছে, এবং দুই চাকা ড্রাইভ ও চার চাকা ড্রাইভ দুটি ভার্সন 선택 করা যায়। ১.৫T ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি ১১৮kW, ৩৮.৮৮kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির সঙ্গে মিলিত, CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ দুই চাকা ড্রাইভ ভার্সনে ২৫৫km, চার চাকা ড্রাইভ ভার্সনে ২৪০km; সমন্বিত রেঞ্জ দুই চাকা ড্রাইভ ভার্সনে ১২০০km, চার চাকা ড্রাইভ ভার্সনে ১০৮৪km। গাড়িতে ৪০০V হাই-ভোল্টেজ ফাস্ট চার্জিং প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়েছে, এবং ৩C চার্জিং রেট সমর্থন করে, ব্যাটারি ৩০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জ হতে প্রায় ১৬.২ মিনিট লাগে। দুই চাকা ড্রাইভ ভার্সনে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে FSD ভ্যারিয়েবল ড্যাম্পিং সাসপেনশন রয়েছে, চার চাকা ড্রাইভ ভার্সনে SDC ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সাসপেনশনে উন্নীত করা হয়েছে।
শিয়াওতাং-এর মতামত: ২০২৭ মডেলের ট্রাম্পচি向往 S7 PHEV-এর পাওয়ার আর্কিটেকচারে বড় পরিবর্তন নেই, প্রধানত স্মার্ট ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার এবং ব্যাটারি ক্যাপাসিটিতে আপগ্রেড করা হয়েছে, "স্মার্ট" ট্যাগ শক্তিশালী করা হয়েছে, "রেঞ্জ" ডেটা অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, কিছু আরামদায়ক কনফিগারেশন বিভিন্ন মডেলের মধ্যে গ্রেডিয়েন্ট পার্থক্য বজায় রেখেছে।
