কিছুদিন আগে, AITO-এর নতুন M8-এর বাহ্যিক ও অভ্যন্তরীণ অফিসিয়াল ছবি ধারাবাহিকভাবে প্রকাশিত হয়েছে। নতুন গাড়িটি বর্তমান ডিজাইন ফ্রেমওয়ার্ক ধরে রেখে বিবরণ ও রঙের সমন্বয়ে পরিবর্তন এনেছে।
AITO-এর নতুন M8-এর সামগ্রিক রূপরেখা বর্তমান মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, গাড়ির মাত্রা এখনও দৈর্ঘ্য 5190mm, প্রস্থ 1999mm, উচ্চতা 1795mm এবং হুইলবেস 3105mm। সামনের অংশে অনুভূমিকভাবে বিস্তৃত LED লাইট স্ট্রিপ, নিচের এয়ার ইনটেক গ্রিলে ঘন মধুচক্রের নকশা, ছাদের সামনের প্রান্তে লাইডার সেন্সর এবং C-পিলারের অবস্থানে পাশের ক্যামেরা সংযোজিত হয়েছে। 20 ইঞ্চি ও 21 ইঞ্চি দুই মাপের চাকা দেওয়া হয়েছে এবং বিভিন্ন স্টাইলের অপশন সমর্থিত, পাশের প্যাডেল প্লেটও প্রয়োজন অনুযায়ী বেছে নেওয়া যাবে। নতুন দুটি বডি রঙ যোগ হয়েছে—"তিয়ানমু ছিং" ও "ছাংরোং ল্যু"।
AITO-এর নতুন M8-এ নতুন দুটি ইন্টেরিয়র রঙ যোগ হয়েছে—"শালি বাদামি" ও "লানইয়ে সাদা", সেন্টার কনসোল অঞ্চলে বিস্তৃত বড় সংযুক্ত স্ক্রিন, তিনটি স্ক্রিনের কালো বর্ডার কিছুটা সরু হয়েছে, দৃশ্যমান ধারাবাহিকতা বেড়েছে। এখনও পাঁচ আসন ও ছয় আসন দুই ধরনের সিট বিন্যাস দেওয়া হয়েছে, সিটের পৃষ্ঠে হীরক-নকশার এমবসিং প্রযুক্তি ব্যবহৃত হয়েছে, দ্বিতীয় সারির ডান পাশের সিটে লেগ সাপোর্ট যোগ হয়েছে।
AITO-এর নতুন M8-এ রেঞ্জ এক্সটেন্ডার ও সম্পূর্ণ বিদ্যুৎচালিত দুই ধরনের পাওয়ারট্রেন দেওয়া হয়েছে। রেঞ্জ এক্সটেন্ডার সংস্করণে 1.5T ইঞ্জিন ও সামনে-পেছনে ডুয়াল মোটরের সমন্বয়, ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি 118 কিলোওয়াট, সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি 170 কিলোওয়াট, পেছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি 227 কিলোওয়াট। 56.036 কিলোওয়াট-ঘণ্টা ও 75.408 কিলোওয়াট-ঘণ্টা দুই ধরনের ব্যাটারি ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে। সম্পূর্ণ বিদ্যুৎচালিত সংস্করণে সামনে-পেছনে ডুয়াল মোটর বিন্যাস, সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি 160 কিলোওয়াট, পেছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি 227 কিলোওয়াট, 97.644 কিলোওয়াট-ঘণ্টা ও 120.04329 কিলোওয়াট-ঘণ্টা দুই মাপের ব্যাটারি দেওয়া হয়েছে।
শিয়াওথাং-এর মতামত:
AITO-এর নতুন M8 নতুন রঙ যোগ এবং স্ক্রিন ও সিটের বিবরণে সমন্বয়ের মাধ্যমে原有的 সংযত ভঙ্গিতে কিছু সূক্ষ্মতা যোগ করেছে। পাওয়ারট্রেনে পরিবর্তনের মাত্রা বেশি নয়, মূলত বাহ্যিক অবয়ব ও কেবিনের সহজে অনুভবযোগ্য অংশে মনোযোগ দেওয়া হয়েছে, যা এর পারিবারিকমুখী অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তবে চূড়ান্ত আকর্ষণ এখনও নির্ভর করবে কনফিগারেশন বিতরণ ও মূল্য নির্ধারণ ব্যবহারকারীর প্রত্যাশার সাথে মেলে কিনা তার উপর।
