২৯ সেপ্টেম্বর, বেইজিং হুন্দাইয়ের আইওনিক ব্র্যান্ডের প্রথম মডেল আইওনিক ভি আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে 출시 হয়েছে, মোট ৫টি সংস্করণে। এই গাড়িটি হুন্দাই চায়না ডিজাইন সেন্টারের নেতৃত্বে 개발 করা হয়েছে, এবং কর্মকর্তারা জানিয়েছেন ভবিষ্যতে এটি বিদেশে রপ্তানির পরিকল্পনা রয়েছে।
আইওনিক ভি একটি B+ শ্রেণীর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক কুপে হিসেবে অবস্থান করছে, যার দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতা যথাক্রমে ৪৯০০ মিলিমিটার, ১৮৯০ মিলিমিটার ও ১৪৭০ মিলিমিটার, হুইলবেস ২৯০০ মিলিমিটার, ৮টি বডি কালার দেওয়া হচ্ছে, এতে রয়েছে ফ্রেমলেস ডোর, ফুল-হোয়াইডথ টেইল ল্যাম্প এবং হাফ-হিডেন ডোর হ্যান্ডেল।
পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে, সম্পূর্ণ সিরিজে ফ্রন্ট-মাউন্টেড সিঙ্গেল মোটর ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ লেআউট ব্যবহার করা হয়েছে, সর্বোচ্চ পাওয়ার ১৪০ কিলোওয়াট ও ১৬৮ কিলোওয়াট এই দুই স্তরে বিভক্ত, পিক টর্ক উভয়ই ২৫০ নিউটন-মিটার, যা যথাক্রমে CLTC রেঞ্জ ৫৪০ কিলোমিটার ও ৬৫০ কিলোমিটারের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা ত্বরণ সময় যথাক্রমে ৭.৯ সেকেন্ড ও ৭.৭ সেকেন্ড। ব্যাটারি CATL-এর লিথিয়াম আয়রন ফসফেট সমাধান, ক্ষমতা যথাক্রমে ৫৩.৪৮ ও ৬৬.৮৫ কিলোওয়াট-ঘণ্টা, ফাস্ট চার্জিং সমর্থিত, ব্যাটারি ৩০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জ হতে প্রায় ২০ মিনিট লাগে। চেসিসে সামনে ম্যাকফারসন টাইপ ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন, পেছনে টর্সন বিম টাইপ নন-ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন, সাথে রয়েছে মোশন সিকনেস মোড।
ইন্টেরিয়রের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িতে র্যাপ-অ্যারাউন্ড কেবিন লেআউট ব্যবহার করা হয়েছে, তিনটি ইন্টেরিয়র কালার স্কিম দেওয়া হচ্ছে। কেবিনের স্পেস ইউটিলাইজেশন রেট ৮৬%, সামনের ও পেছনের সারির লেগরুম যথাক্রমে ১০৭৮ মিলিমিটার ও ১০১৯ মিলিমিটার, সামনের সিট সম্পূর্ণ সমতলভাবে ফেলে দেওয়া যায়, যা পেছনের সারির সাথে সংযুক্ত হয়ে বিশ্রামের জায়গা তৈরি করে। ছাদে রয়েছে ১.২ বর্গমিটার আয়তনের প্যানোরামিক সানরুফ, ট্রাংক ভলিউম ৪৬৫ লিটার, পুরো গাড়িতে ২৬টি স্টোরেজ স্পেস রয়েছে।
কেবিনে রয়েছে ২৭ ইঞ্চি 4K ইন্টিগ্রেটেড স্ক্রিন, যা কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8295P চিপ, 24GB RAM ও 256GB স্টোরেজ দ্বারা পরিচালিত, ডাবাও ও ওয়েনসিন ইয়িয়ান উভয় AI লার্জ মডেল সংযুক্ত, চার-জোন ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন সমর্থিত। হাই-এন্ড স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণে Momenta-র সাথে যৌথভাবে 개발된 L2+ স্তরের অ্যাডভান্সড ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম রয়েছে, হার্ডওয়্যারে রয়েছে ১টি মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার, ৭টি HD ক্যামেরা ও ১২টি আল্ট্রাসনিক রাডার, যা হাইওয়ে নেভিগেশন, শহুরে মেমরি নেভিগেশন ও সর্ব-পরিস্থিতি পার্কিং অ্যাসিস্ট্যান্স সমর্থন করে।
শিয়াও তাং-এর মতামত:
আইওনিক ভি-তে শুধু কনফিগারেশন টেবিল নয়, বরং এর প্রোডাক্ট ডেফিনিশন, ডিজাইন ও সাপ্লাই চেইন চীনা দল ও স্থানীয় সরবরাহকারীদের দিকে ঝুঁকে থাকাটাও লক্ষণীয়। সম্পূর্ণ সিরিজে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে 8295P চিপ ও ২৭ ইঞ্চি স্ক্রিন, সীমিত সময়ের সুবিধা মূল্য ১১.৯৯ লাখ ইউয়ানের সংস্করণেই Momenta-র হাই-এন্ড অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং পাওয়া যায়, এই কম্বিনেশন একই মূল্য শ্রেণীর জয়েন্ট ভেঞ্চার গাড়িগুলোর মধ্যে প্রথম সারির। ছাড় দেওয়াও স্পষ্ট: ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ প্লাস রিয়ার টর্সন বিম সমাধান, সাথে স্লোপিং রూఫ ডিজাইনের কারণে পেছনের সারির হেডরুমে প্রভাব, এসবই বাস্তব গাড়িতে যাচাই করতে হবে।
