অক্টোবর ৮ তারিখে, বিওয়াইডি রাজবংশ নেটওয়ার্ক বিক্রয় ব্যবসা বিভাগের মহাব্যবস্থাপক লু তিয়ান ওয়েইবো-এর মাধ্যমে তৃতীয় প্রজন্মের তাং-এর অভ্যন্তরীণ অফিসিয়াল ছবি প্রকাশ করেছেন। আগস্টের শেষে চেংদু অটো শো-তে আত্মপ্রকাশের পর এটি নতুন গাড়ির কেবিনের সম্পূর্ণ চিত্র প্রথমবারের মতো সম্পূর্ণভাবে প্রকাশিত হলো। অফিসিয়ালভাবে অভ্যন্তরীণ নকশার অনুপ্রেরণাকে সায়েন্স ফিকশন চলচ্চিত্রের মহাকাশযানের কন্ট্রোল প্যানেল হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে, গাড়ির ভিতরে বালিয়াড়ি বেইজ ও অ্যাম্বার ব্রাউন দুই ধরনের রঙের স্কিম 제공 করা হয়েছে, এবং এটি চলতি বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে বাজারে 출시 করার পরিকল্পনা রয়েছে।
কেবিনের ভিজ্যুয়াল কেন্দ্রবিন্দু হলো একটি "ইন্টারস্টেলার ডুয়াল স্ক্রিন" সিস্টেম, যা ৩৫.৪ ইঞ্চি একীভূত দূরবর্তী স্টার রিং স্ক্রিন এবং ৩০ ইঞ্চি জোড়াবিহীন প্যানোরামিক জায়ান্ট স্ক্রিন দ্বারা গঠিত, যা প্রচলিত ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ও HUD হেড-আপ ডিসপ্লে প্রতিস্থাপন করেছে। দূরবর্তী স্টার রিং স্ক্রিনটি স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে সামনের দিকে অবস্থিত, যা গতিবেগ, নেভিগেশন, ব্যাটারি রেঞ্জ, রাস্তার অবস্থা, আবহাওয়া, লেভেল ও গিয়ার মোড ইত্যাদি তথ্য কেন্দ্রীভূতভাবে প্রদর্শন করে, প্রদর্শন মডিউল কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে; ৩০ ইঞ্চি জায়ান্ট স্ক্রিনটি চালক ও যাত্রীর পাশ জুড়ে বিস্তৃত, যা গাড়ির সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ও অডিও-ভিজ্যুয়াল বিনোদনের দায়িত্ব পালন করে। সেন্ট্রাল কনসোল সামগ্রিকভাবে সরল পথ অনুসরণ করে, এয়ার কন্ডিশনার ভেন্টের নিচে এক সারি ফিজিক্যাল বাটন সংরক্ষিত রয়েছে, আইল্যান্ড প্ল্যাটফর্মে ডুয়াল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং প্যানেল স্থাপন করা হয়েছে।
এই অফিসিয়াল ছবিতে দেখা যায় তৃতীয় প্রজন্মের তাং দুই সেট কেবিন স্কিম প্রদান করে: একটিতে ডিম্বাকৃতি (ডুয়াল-স্পোক) স্টিয়ারিং হুইল, ৩৫.৪ ইঞ্চি দূরবর্তী স্টার রিং স্ক্রিন ব্যবহৃত হয়েছে; অন্যটিতে থ্রি-স্পোক গোলাকার স্টিয়ারিং হুইল, প্রচলিত এমবেডেড স্বাধীন ইন্সট্রুমেন্টে পরিবর্তিত হয়েছে, ৩০ ইঞ্চি জায়ান্ট স্ক্রিন উভয় স্কিমেই সংরক্ষিত রয়েছে। সিটগুলো ডায়মন্ড কুইল্টিং প্রক্রিয়ার চামড়ার আবরণে মোড়ানো, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ও দরজার অভ্যন্তরীণ প্যানেলে贯穿式 অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট স্থাপন করা হয়েছে, গাড়ির ছাদে প্যানোরামিক গ্লাস সানরুফ রয়েছে।
নতুন গাড়িটি বড় পাঁচ-সিট SUV হিসেবে অবস্থান করছে, দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতা যথাক্রমে ৫০৪৫/১৯৮০/১৭৬০ মিলিমিটার, হুইলবেস ২৯৫০ মিলিমিটার, দ্বিতীয় সারির পায়ের জায়গা ১০০০ মিলিমিটারের বেশি, ব্যাকরেস্টের সর্বোচ্চ কোণ ১৩০°, সামনের হেডরেস্ট খুলে ফেললে পিছনের সিট কুশনের সঙ্গে বড় বিছানা মোড তৈরি করা যায়।
নতুন গাড়িতে সর্বোচ্চ ৩০০ কিলোওয়াট ক্ষমতার রিয়ার সিঙ্গেল মোটর রয়েছে, সর্বোচ্চ গতিবেগ ২৫০ কিলোমিটার/ঘণ্টা, ৮৮.৬৮২ কিলোওয়াট-ঘণ্টা ও ১০৫.৭৯২ কিলোওয়াট-ঘণ্টার দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারি প্রদান করে, CLTC রেঞ্জ যথাক্রমে ৭৩০, ৮৩০ ও ৮৫০ কিলোমিটার। চ্যাসিসে সামনে ডাবল উইশবোন প্লাস পেছনে ফাইভ-লিংক কাঠামো ব্যবহৃত হয়েছে, ইউনিয়ান-A ডুয়াল-চেম্বার এয়ার সাসপেনশন ও বুদ্ধিমান রাস্তা প্রি-স্ক্যানিং সজ্জিত, দেবতা-এর চোখ B বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম সমগ্র সিরিজে স্ট্যান্ডার্ড।
শিয়াও তাং-এর মতামত:
তৃতীয় প্রজন্মের তাং তৃতীয় সারি বাদ দিয়েছে, ৫ মিটার-শ্রেণির বডি দুই সারির জন্য রেখে দিয়েছে, দ্বিতীয় সারির জায়গা মুক্ত হয়েছে; "ইন্টারস্টেলার ডুয়াল স্ক্রিন" স্কিমে আর স্বাধীন ইন্সট্রুমেন্ট ও HUD প্রদান করা হয় না, ড্রাইভিং তথ্য দূরবর্তী স্ক্রিনে দেওয়া হয়, প্রকৃত ইন্টারঅ্যাকশন অভিজ্ঞতা বাস্তব গাড়িতে যাচাই করা বাকি। দুই সেট কেবিন স্কিম একসঙ্গে বিদ্যমান, বিভিন্ন অভ্যাসের ব্যবহারকারীদের জন্য выбор রেখে দিয়েছে। চতুর্থ ত্রৈমাসিকে বাজারে আসছে, গ্রহণযোগ্যতা মূল্যের সঙ্গে মিলিয়ে দেখতে হবে।
