৯ অক্টোবর, ২০২৭ মডেলের ডিপাল L০৬ এবং ডিপাল L০৬ ঝুইফেং সংস্করণ আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে 출시 হয়েছে, মোট ৮টি কনফিগারেশন, সবই বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনে। এই ফেসলিফটের প্রধান পরিবর্তনগুলো চারটি দিকে কেন্দ্রীভূত: হ্যান্ডলিং, কেবিন, বুদ্ধিমান সহায়ক ড্রাইভিং এবং আরামদায়ক কনফিগারেশন।
২০২৭ মডেলের ডিপাল L০৬ আল্ট্রা লেজার সংস্করণ, আল্ট্রা+ লেজার সংস্করণ এবং ঝুইফেং সংস্করণে উন্নত ম্যাগনেটোরিওলজিক্যাল সাস্পেনশন আপগ্রেড করা হয়েছে, এবং সম্পূর্ণ সিরিজে টায়ার বার্স্ট স্টেবিলিটি সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড।
২০২৭ মডেলের ডিপাল L০৬ চাংআনের স্ব-উন্নত থিয়ানশু নেভিগেশন সিস্টেমে পরিবর্তন করা হয়েছে, ম্যাক্স সংস্করণ ছাড়া বাকি মডেলগুলোতে ১টি লেজার রাডার, ১১টি ক্যামেরা, ১২টি আল্ট্রাসনিক রাডার এবং ৩টি মিলিমিটার ওয়েভ রাডারসহ মোট ২৭টি সেন্সর, দুটি হরাইজন J৬M চিপ, ২৫৬TOPS কম্পিউটিং পাওয়ার, হাইওয়ে ও শহুরে নেভিগেশন সহায়তা এবং বুদ্ধিমান পার্কিং সহায়তা সমর্থন করে।
২০২৭ মডেলের ডিপাল L০৬-এ গাড়ি ও ক্লাউডে দুটি বুদ্ধিমান এজেন্ট রয়েছে: গাড়ির AI BOX-এ ইন্টেল কোর আল্ট্রা প্রসেসর, নেটওয়ার্ক ছাড়া অফলাইনে চলার সমর্থন, সেন্টিনেল মনিটরিং, ড্রাইভিং অভ্যাস স্মৃতি等功能 প্রদান করে; ক্লাউড AI Agent অস্পষ্ট সিমান্টিক ভেহিকেল কন্ট্রোল, বহু-উদ্দেশ্য নির্দেশ সম্পাদন এবং আঞ্চলিক ভাষার ইন্টারঅ্যাকশন সমর্থন করে। ১৫.৬ ইঞ্চি ২.৫K সানফ্লাওয়ার স্ক্রিন (ম্যাক্স সংস্করণে ১৫.৪ ইঞ্চি) এবং ৫০ ইঞ্চি AR-HUD সংরক্ষিত, স্টিয়ারিং হুইল হিটিং ফাংশন যোগ করা হয়েছে, ইন্টেরিয়রে নতুন "জিজিং ইউনবাই" রঙের সংযোজন, সামনের আসনে ভেন্টিলেশন ও হিটিং স্ট্যান্ডার্ড, ড্রাইভার সিটে নতুন ম্যাসাজ ও দশমুখী বৈদ্যুতিক সমন্বয়।
পাওয়ারট্রেনের 측면에서, সম্পূর্ণ সিরিজে রিয়ার মাউন্টেড সিঙ্গেল মোটর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, সর্বোচ্চ শক্তি ২০০ কিলোওয়াট। CATL লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, ৫৬.১২ কিলোওয়াট-ঘণ্টা এবং ৬৮.৮২ কিলোওয়াট-ঘণ্টা দুটি ক্ষমতা, CLTC রেঞ্জ যথাক্রমে ৫৬০ কিলোমিটার এবং ৬৭০ কিলোমিটার, ঝুইফেং সংস্করণে ৫৩০ কিলোমিটার এবং ৬৩৫ কিলোমিটার, ৩C ফাস্ট চার্জিং সমর্থন, ৩০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জ হতে প্রায় ১৫ মিনিট সময় লাগে, এবং ৬ কিলোওয়াট বাহ্যিক ডিসচার্জ সমর্থন করে।
২০২৭ মডেলের ডিপাল L০৬-এর বডি দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতা যথাক্রমে ৪৮৩০ মিলিমিটার (ঝুইফেং সংস্করণ ৪৮৭০), ১৯০৫ মিলিমিটার (ঝুইফেং সংস্করণ ১৯১০), ১৪৮০ মিলিমিটার, হুইলবেস ২৯০০ মিলিমিটার, ট্রাঙ্ক ভলিউম ৪৬৪ লিটার, ফ্রাঙ্ক ১০০ লিটার। ঝুইফেং সংস্করণে ট্র্যাক-অরিয়েন্টেড অ্যারোডাইনামিক কিট যোগ করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সামনের উইন্ড ব্লেড, ইন্টিগ্রেটেড ফ্রন্ট স্প্লিটার, সাইড স্কার্ট উইন্ড ব্লেড এবং ফিক্সড কার্বন ফাইবার রিয়ার স্পয়লার; ১৯ ইঞ্চি দ্বি-রঙের স্পোর্টস হুইল, গাড়ির রঙ এক্সক্লুসিভ চিয়া ইয়াও ইয়েলো, ইন্টেরিয়র ইয়াওশি লিউজিন রঙের সমন্বয়।
শিয়াওতাং-এর দৃষ্টিভঙ্গি: ২০২৭ মডেলের ডিপাল L০৬ ফেসলিফটে দুটি বিষয় লক্ষণীয়। প্রথমত, ম্যাগনেটোরিওলজিক্যাল সাস্পেনশনের স্ট্যান্ডার্ড পরিধি আল্ট্রা, আল্ট্রা+ লেজার সংস্করণ এবং ঝুইফেং সংস্করণ পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়েছে, এই ধরনের হার্ডওয়্যার ১৫০,০০০ ইউয়ান স্তরের মডেলে ছড়িয়ে দেওয়া সাধারণত বোঝায় যে সম্পূর্ণ সিস্টেমের খরচ এই মূল্য স্তরের বহনযোগ্য মাত্রায় নেমে এসেছে, কনফিগারেশনের门槛 নিচে নেমে এসেছে; দ্বিতীয়ত, বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ে চাংআনের স্ব-উন্নত থিয়ানশু নেভিগেশন সিস্টেম, চিপ এখনও হরাইজনের, এই সিস্টেমটি চলতি বছরের আগস্ট থেকে ডিপাল S০৫, G৩১৮ থিয়ানশু সংস্করণে স্থাপিত হয়েছে, এবার L০৬-এ প্রবেশ, স্ব-উন্নত সমাধানের ইনস্টলেশন স্কেল সম্প্রসারিত হচ্ছে।
