২৩ অক্টোবর, চাঙ্গআন হান্টার K70 আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে 출시되었으며, অফিসিয়াল গাইডেড প্রাইস ১ লাখ ৯২ হাজার ৯০০ ইউয়ান থেকে শুরু। একই সময়ে, আউটডোর ভ্রমণের জন্য বিশেষভাবে নির্মিত ডেরিভেটিভ মডেল — চাঙ্গআন হান্টার K70 ফেইচু এডিশন একসাথে বিক্রি শুরু হয়েছে, মূল্য ২ লাখ ৪৯ হাজার ৮০০ ইউয়ান। চাঙ্গআন হান্টার K70-এর আবির্ভাবের সাথে সাথে, চাঙ্গআন হান্টার "উৎপাদন+জীবন দ্বৈত দৃশ্যপট পিকআপ" পণ্য বিন্যাস আরও উন্নত করেছে, রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার প্রযুক্তির অনন্য মূল্যের উপর নির্ভর করে মাঠwork থেকে অফ-রোড বিনোদন পর্যন্ত সম্পূর্ণ দৃশ্যপট কভারেজ অর্জন করেছে।
গত দশ বছরে, পিকআপ দীর্ঘকাল "ট্রাক" পরিচয়ের সাথে আবদ্ধ ছিল — ১৫ বছরে বাধ্যতামূলক স্ক্র্যাপ, শহরে প্রবেশে সীমাবদ্ধতা, একক দৃশ্যপট, এই তিনটি ছিল নিরন্তর বেড়ি। কিন্তু মোড় আসতে চলেছে: ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, দেশwide নয় শতাংশের বেশি প্রিফেকচার-স্তরের শহর পিকআপ শহরে প্রবেশের সীমাবদ্ধতা বাতিল করেছে, ১১টি প্রদেশ সম্পূর্ণ এলাকায় নিষেধাজ্ঞা উঠিয়েছে; একই বছরে দেশীয় পিকআপ বিক্রয় ৫ লাখ ৮৯ হাজার ইউনিট, বছরে ১১.৮% বৃদ্ধি, যার মধ্যে নিউ এনার্জি পিকআপ ৭৩ হাজার ইউনিট, বছরে ২৪৩% বিস্ফোরক বৃদ্ধি, অনুপ্রবেশের হার ২০২৪ সালের ৪.৩% থেকে ৯.১৫%-এ লাফিয়েছে। যখন "নিষেধাজ্ঞা উঠানো" টুল গাড়ির লেবেল ছিঁড়ে ফেলে, "নিউ এনার্জি" বিদ্যুৎ ও চার্জিং উদ্বেগ দূর করে, পিকআপ উৎপাদন সরঞ্জাম থেকে "উৎপাদন+জীবন" দ্বৈত বৈশিষ্ট্যের বাহকে রূপান্তরিত হচ্ছে, এবং চাঙ্গআন হান্টার K70 ঠিক এই মূল্য পুনর্গঠন বক্ররেখার সূচনা বিন্দুতে দাঁড়িয়ে আছে।
"কর্মসঙ্গী" থেকে "অফ-রোড খেলনা" — চাঙ্গআন হান্টার ক্রমাগত পিকআপ মূল্যের উন্নতি引领 করছে
দীর্ঘকাল ধরে, দেশীয় পিকআপ বাজার "টুল বৈশিষ্ট্য অগ্রাধিকার" উন্নয়ন যুক্তিতে অটল ছিল: জ্বালানি পিকআপ পণ্যবহন ও মৌলিক চলাচলে জোর দেয়, মাঠwork-এ নিজস্ব জেনারেটরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে হয়, শব্দ বেশি, রক্ষণাবেক্ষণ জটিল, ফ্লাইং প্রতিরক্ষা অপারেশন, প্রকৌশল পরিদর্শন, জরুরি উদ্ধার ইত্যাদি উদীয়মান দৃশ্যপটে খাপ খাওয়ানো কঠিন। একই সময়ে, অপর্যাপ্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ 캠্পিং, ট্রাভার্স, দীর্ঘ দূরত্বের স্ব-ড্রাইভ ভ্রমণ ইত্যাদি অবসর ভ্রমণ চাহিদা মেটাতেও কঠিন, পণ্য ও ব্যবহারকারীর প্রকৃত ব্যবহার দৃশ্যপট দীর্ঘকাল ধরে অসংগত।
রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে, চাঙ্গআন হান্টার সিরিজ ঐতিহ্যবাহী পিকআপের বিদ্যুৎ সীমাবদ্ধতা, একক দৃশ্যপটের শিল্প বাধা ভেঙেছে, মাঠwork-এর উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বিদ্যুৎ ব্যবহার ও দীর্ঘ দূরত্বের চলাচলের চাহিদা পূরণ করে, আবার ব্যবহারকারীর অবসর, অফ-রোড আউটডোর জীবনের আকাঙ্ক্ষাও বহন করে। ব্যবহারকারীর চাহিদা আরও সঠিকভাবে পূরণের জন্য, পরিবার дифференциiated পণ্য ম্যাট্রিক্স তৈরি করেছে। এর মধ্যে, চাঙ্গআন হান্টার K50 সম্পূর্ণ-বৈদ্যুতিক কর্ম রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার পিকআপ হিসেবে অবস্থান করা হয়েছে, "সম্পূর্ণ দৃশ্যপট বিদ্যুৎ ব্যবহার, সম্পূর্ণ সময় বিদ্যুৎ ব্যবহার, সম্পূর্ণ সরঞ্জাম বিদ্যুৎ ব্যবহার" তিনটি মূল মূল্যকে কেন্দ্র করে, ড্রোন অপারেশন, জরুরি উদ্ধার, বিদ্যুৎ পরিদর্শন, প্রকৌশল নির্মাণ ইত্যাদি উচ্চ-বিদ্যুৎ খরচের মাঠwork দৃশ্যপটের জন্য সম্পূর্ণ নতুন কর্মযান সমাধান প্রদান করে।
এবার 출시된 চাঙ্গআন হান্টার K70 হার্ডকোর অফ-রোড ট্র্যাকে ফোকাস করে, অফ-রোড উত্সাহী, গোপন অঞ্চল ট্রাভার্স এবং দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ খেলোয়াড়দের লক্ষ্য করে, ব্র্যান্ডের অফ-রোড ক্ষেত্রে সূক্ষ্ম বিভাগ পূরণ করে, পিকআপ বিভাগের দৃশ্যপট সীমানা আরও প্রসারিত করে।
K70 বিচ্ছিন্ন পণ্য নয়, বরং চাঙ্গআন হান্টারের "তিন তীর একসাথে" ম্যাট্রিক্সের সমাপ্তি পাজল। ২০২৪ সালের প্রথম সুপার রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার পিকআপ চাঙ্গআন হান্টার থেকে, ২০২৫ সালে হাইব্রিড পিকআপ বিক্রয় চ্যাম্পিয়ন K50 (মূলত সম্পূর্ণ-বৈদ্যুতিক কর্ম, ড্রোন পরিদর্শন ও জরুরি উদ্ধারে মনোনিবেশ), থেকে এখন হার্ডকোর অফ-রোডে ফোকাস করা K70 পর্যন্ত, চাঙ্গআন "কর্ম K50—অফ-রোড K70—ভ্রমণ ফেইচু এডিশন" дифференциiated বিন্যাসে, একই রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার প্রযুক্তি একসাথে "উৎপাদন" ও "জীবন" উভয় প্রান্তে প্রবেশ করিয়েছে। গ্রেট ওয়াল একক আধিপত্য, প্রায় ৪৫% শেয়ারের "এক সুপার তিন শক্তিশালী" কাঠামোতে, চাঙ্গআন ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি লাল সমুদ্রে কঠিন সংঘর্ষ না করে, বরং নিউ এনার্জি দিয়ে পিকআপ ট্র্যাকে "রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার" এই প্রায় শূন্য সূক্ষ্ম বিভাগ কেটে নিয়েছে — এটি একটি সাধারণ "লেন পরিবর্তন করে ওভারটেক"।
চাঙ্গআন হান্টার K70 রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার অফ-রোড পিকআপের নতুন বিভাগ তৈরি করেছে
অফ-রোড খেলোয়াড়রা প্রায়ই চ্যাসিস সহজে আঘাতপ্রাপ্ত, চরম রাস্তার অবস্থায় উদ্ধার কঠিন, দীর্ঘ যাত্রায় রেঞ্জ উদ্বেগ, ক্যাম্পে পৌঁছানোর পরে অপর্যাপ্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ ইত্যাদি সমস্যার সম্মুখীন হয়। পশ্চিম সিচুয়ানের গোপন অঞ্চল ট্রাভার্সে, চাঙ্গআন হান্টার K70 অসাধারণ পাসিং পারফরম্যান্স, সর্বভূখণ্ড অভিযোজন ক্ষমতা, শক্তিশালী উদ্ধার পারফরম্যান্স এবং স্থিতিশীল দীর্ঘ রেঞ্জ ইত্যাদি হার্ডকোর অফ-রোড শক্তি প্রদর্শন করেছে, সম্পূর্ণ দৃশ্যপট ট্রাভার্স নিশ্চয়তা অনলাইনে।
"রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার" ও "হার্ডকোর অফ-রোড" দুটি আপাতদৃষ্টিতে পরস্পরবিরোধী শব্দকে প্রথমবার একসাথে ঝালাই করা, K70-এর শিল্প ইতিহাসে লেখার 가장 যোগ্য বিষয়। বিশ্ব পিকআপ বিদ্যুতায়ন ইতিমধ্যে প্রকাশ্য: ফোর্ড F-150 হাইব্রিড চালু করেছে, Rivian R1T ও Cybertruck বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পিকআপকে মূলধারায় নিয়ে এসেছে, কিন্তু "দীর্ঘ রেঞ্জ, শক্তিশালী উদ্ধার, চার্জিং উদ্বেগহীন" অফ-রোড ট্রাভার্স ঠিক বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিকের দুর্বলতা, এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডারের মিষ্টি অঞ্চল। চাঙ্গআন যাত্রীবাহী গাড়ির বড় ব্যাটারি রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার সমাধান নন-লোড-বিয়ারিং হার্ডকোর বডিতে নামিয়েছে, বৈদ্যুতিক চার-চাকার তাৎক্ষণিক টর্ক সংরক্ষণ করেছে, আবার রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার দিয়ে নো-ম্যানস ল্যান্ডে রেঞ্জের নিম্নসীমা ধরে রেখেছে — এই পথ, চীনা ব্র্যান্ডকে "বৈদ্যুতিক অফ-রোড পিকআপ" এই প্রস্তাবে ঐতিহ্যবাহী দানবদের চেয়ে আধা কদম আগে এগিয়ে নিয়েছে।
অফ-রোড পাসিং ক্ষমতা, যেকোনো জায়গায় যেতে পারে। অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল ৩৮°, ডিপার्चার অ্যাঙ্গেল ২৮°, সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ২৪৫mm, সহজে শেল-হোল, নদীতল রাস্তা, কাদা, বালি, তুষার ইত্যাদি চরম রাস্তার অবস্থা মোকাবেলা করে, LT285/70R17 অল-টেরেইন AT টায়ারের সাথে, স্টক গাড়িতেই নো-ম্যানস ল্যান্ডে প্রবেশ করা যায়। 2.0T ব্লু হোয়েল বড় রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার ও দ্বৈত মোটর চার-চাকার সাথে, সম্মিলিত সর্বোচ্চ শক্তি ২৬০kW, পিক টর্ক ৫৫৯N·m, শক্তি পা রাখলেই পাওয়া যায়, শুরুতে আরোহণ কষ্টকর নয়, সহজে বিশ্বের সর্বোচ্চ বালিয়াড়ি বিলুতু শৃঙ্গে আরোহণ করা যায়।
সর্বভূখণ্ড অভিযোজন, বিপদে উদ্ধার সম্ভব। ১০টি ড্রাইভিং মোড সহ, পাহাড়, বালি, তুষার, কাদা, জলাভূমি ইত্যাদি অফ-রোড মোড এক বাটনে সুইচ, সর্বভূখণ্ড অভিযোজন; পেশাদার Off-Road দৃশ্যপট সহায়তা সিস্টেমের সাথে, রিয়েল-টাইমে উচ্চতা, বডি অ্যাঙ্গেল, ডিফারেনশিয়াল লক স্ট্যাটাস প্রদর্শন, গাড়ির তথ্য একনজরে, চরম রাস্তার অবস্থায় ট্রাভার্স আরও সহজ। পিকআপে প্রথম বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দ্বি-গিয়ার অ্যাক্সেল, লো-স্পিড ফোর-হুইল ড্রাইভে সুইচ, চাকার প্রান্তে গতির অনুপাত তিনগুণ বৃদ্ধি, বালিতে আটকে যাওয়া, কাদায় পিছলে যাওয়া, উদ্ধারে আরও আত্মবিশ্বাস; ২.৫ টন কারখানা-সম্মত টোয়িং যোগ্যতার সাথে, আটকে যাওয়া, ত্রুটিপূর্ণ গাড়ি উদ্ধার করা যায়, বুনো আনন্দ, আরও বুনো নির্ভরযোগ্য।
রেঞ্জ উদ্বেগ নেই, ট্রাভার্সে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন নেই। CATL ৪৩.৪৭kWh বড় ব্যাটারি, NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ ১৫০km, 2C ফাস্ট চার্জিং সমর্থন, SOC ৩০%-৮০% চার্জিং সময় মাত্র ১৬min, সহজে স্বল্প দূরত্বের ভ্রমণ, 캠্পিং অবসর চাহিদা মোকাবেলা; NEDC সম্মিলিত রেঞ্জ ৮৯৭km-এর বেশি, দৈনিক ৩০০km ট্রাভার্স মাইলেজ হিসাবে, দুই দিন এক রাতের মাঠ ভ্রমণ চার্জিং ছাড়াই সম্ভব; কার্গো বক্সে বহনযোগ্য তেলের ক্যান, ১০০০km-এর বেশি দীর্ঘ লাইন ট্রাভার্সে রেঞ্জ উদ্বেগ নেই। এছাড়াও, ৩০kW সুপার এক্সটার্নাল ডিসচার্জ একসাথে ৩৫টি পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার বা ১৩টি হটপট টেবিল চালাতে পারে; কার্গো বক্সের ভিতরের স্বাধীন ডিসচার্জ প্যানেলে দ্বৈত ২২০V সকেট, ৩০kW-এর সাথে সিঙ্ক্রোনাস ডিসচার্জও করতে পারে, বহু-পরিবার, সমষ্টিগত আউটডোর 캠্পিং বিদ্যুৎ স্বাধীনতা অর্জন করে।
৩০kW এক্সটার্নাল ডিসচার্জ, একসাথে ৩৫টি পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার চালানো যায় — K70 "পিকআপ"কে পুনরায় "মোবাইল পাওয়ার স্টেশন" হিসেবে সংজ্ঞায়িত করেছে। এটি প্রদর্শন নয়: ফ্লাইং প্রতিরক্ষা অপারেশন, বিদ্যুৎ পরিদর্শন, জরুরি উদ্ধার ইত্যাদি মাঠwork দৃশ্যপটে, স্থিতিশীল বিদ্যুৎ সরবরাহ দীর্ঘকাল ভারী ডিজেল জেনারেটরের উপর নির্ভরশীল (দৈনিক খরচ প্রায় ৩০০ ইউয়ান); রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার পিকআপ ব্যাটারি ও এক্সটার্নাল ডিসচার্জ দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরে, শুধুমাত্র পূর্ববর্তী প্রজন্মের K50 শতাধিক DJI ব্যাটারি প্যাকের চার্জিং খরচ প্রায় ১২০ ইউয়ানে নামিয়েছে। যখন আউটডোর অর্থনীতির মূল বাজার আকার ২০২৫ সালে ২৪৮৩০ কোটি ইউয়ান অতিক্রম করবে, স্ব-ড্রাইভ রাতযাপন তরুণদের ভ্রমণের নতুন প্রবণতা হয়ে উঠবে, "একটি গাড়ি সমান ক্যাম্প, পাওয়ার সোর্স ও পরিবহন মাধ্যম" এই যৌগিক মূল্য, পিকআপকে টুল থেকে জীবনধারায় রূপান্তরের মূল সমর্থন হয়ে উঠছে।
ব্যাটারি নির্ভরযোগ্য, বিপদে সুরক্ষা আছে। ব্যাটারি প্যাকে পাঁচটি নিরাপত্তা সুরক্ষা, খাঁচা-ধরনের ব্যাটারি অ্যান্টি-কোলিশন স্ট্রাকচার, সর্বকালীন তাপ ব্যবস্থাপনা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, উচ্চ নিরাপত্তা শূন্য তাপ বিস্তার, উচ্চ-শক্তি রোল-প্রেসড স্টিল বক্স, IP68 সিলিং গ্রেড, অ্যান্টি-কোলিশন, জলরোধী, ধুলারোধী, নুড়ি, গোবি, জলাভূমি ইত্যাদি জটিল দৃশ্যপট ট্রাভার্সে আরও আত্মবিশ্বাস। নন-লোড-বিয়ারিং রিজিড ফ্রেম, ৬টি এয়ারব্যাগ, ব্যাটারি নিরাপত্তা থেকে বডি স্ট্রাকচার পর্যন্ত সর্বাঙ্গীণ সুরক্ষা, যেখানেই যান নিশ্চিন্ত।
চাঙ্গআন হান্টার K70 ফেইচু এডিশন — প্রান্তরে ভ্রমণ জীবনের সম্পূর্ণ নতুন জীবনধারা উন্মোচন
চাঙ্গআন হান্টার K70 ফেইচু এডিশন প্রথম রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার ভ্রমণ ক্যাম্পারভ্যান হিসেবে, হার্ডকোর অফ-রোড পারফরম্যান্স ও ভ্রমণ আরামদায়ক অভিজ্ঞতা উভয়ই বিবেচনা করে। সম্পূর্ণ গাড়ির আকার ৫৭৩০×২১৫০×২২০০mm, বাইরে নিয়ে গেলেই দৃশ্যপট, বুনোত্ব পূর্ণ। এভিয়েশন-গ্রেড অল-অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং বক্স, হালকা ও সহজে খোলা যায়, দৈনিক চলাচল, দূরবর্তী ভ্রমণ উভয়ই সহজে মানিয়ে নেয়। হাউজিং বক্সের ভিতরে ২মি×১.৭মি স্লাইডিং ফোরহেড বেড, ১.৬মি×০.৬মি ফোল্ডিং ছোট বিছানা, ৩-৪ জনের পরিবারের বিশ্রাম মেটাতে পারে; ফোল্ডিং ডাইনিং টেবিল, ফোল্ডিং সিঙ্কের সাথে, স্থান প্রয়োজন অনুযায়ী নমনীয়ভাবে পরিবর্তন। আউটডোর বিশেষ ত্রিপল, ৭০L পরিষ্কার জলের ট্যাংক, শাওয়ার সেট ইত্যাদি, তারকা-মানের ঘরের অনুভূতি প্রান্তরে নিয়ে আসে, মরুভূমিতে también ঘরের মতো স্থিতিশীলতা আছে।
সারসংক্ষেপ:
যখন পিকআপ ট্রাকের লেবেল থেকে মুক্ত হয়, ভোক্তা বাজার দুইটি প্রধান চাহিদায় বিভক্ত হয়: কিছু ব্যবহারকারী এখনও উৎপাদন কর্ম সরঞ্জাম বৈশিষ্ট্যকে গুরুত্ব দেন, অন্য কিছু ব্যবহারকারী পিকআপকে অফ-রোড, 캠্পিং, ভ্রমণের জীবনধারার বাহক হিসেবে দেখেন। অতীতে শিল্প পণ্য প্রায়ই দুটিকে বিচ্ছিন্ন করত, কর্ম পিকআপে বিনোদন বৈশিষ্ট্যের অভাব, অফ-রোড পিকআপে মাঠwork বিদ্যুৎ সরবরাহ ক্ষমতা দুর্বল।
চাঙ্গআন হান্টার K70 ম্যাট্রিক্সের তাৎপর্য শুধুমাত্র একটি হার্ডকোর পিকআপ যোগ করা নয়, বরং প্রমাণ করা যে রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার প্রযুক্তি একসাথে উৎপাদন ও জীবন 두টি প্রধান দৃশ্যপট কভার করতে পারে। শিল্প প্রবণতার দিক থেকে, ভবিষ্যতে পিকআপ বাজারের প্রতিযোগিতা আর শুধুমাত্র শক্তি, আকার, পণ্যবহন ক্ষমতার তুলনা নয়, দৃশ্যপট-ভিত্তিক সমাধান, নিউ এনার্জি সমন্বিত ক্ষমতা মূল বিভাজক হবে।
গ্রেট ওয়াল ইত্যাদি পুরনো শক্তিশালীরা জ্বালানি পিকআপের মৌলিক ভিত্তি দৃঢ়ভাবে ধরে রেখেছে, আর চাঙ্গআন হান্টারের প্রতিনিধিত্বকারী নতুন খেলোয়াড়রা, রেঞ্জ-এক্সটেন্ডারকে হাতিয়ার হিসেবে, কর্ম, অফ-রোড, ভ্রমণ সূক্ষ্ম দৃশ্যপট থেকে প্রবেশ করে, নিউ এনার্জি পিকআপের বৃদ্ধি বাজার দখল করছে। পিকআপ শিল্প ইতিমধ্যে单纯 টুল গাড়ির যুগ থেকে বিদায় নিয়েছে, যে পরিবহন মাধ্যম, মোবাইল পাওয়ার স্টেশন, আউটডোর জীবনস্থান তিনটিকে একীভূত করতে পারবে, সে-ই পিকআপ যাত্রীবাহী তরঙ্গের অধীনে ভাষণ ক্ষমতা অর্জন করবে। চাঙ্গআন হান্টার K70-এর আগমন, চীনা পিকআপের আনুষ্ঠানিকভাবে "বুনো হতে পারে, বৈদ্যুতিক হতে পারে" সম্পূর্ণ নতুন প্রতিযোগিতা পর্যায় শুরু করার প্রতিনিধিত্ব করে।
