২৫ অক্টোবর, চার-মোটর বিলাসবহুল অফ-রোড SUV হংকি G919 আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে এসেছে, এতে চার-মোটর তুওচিং সংস্করণ, চার-মোটর ইউচিং সংস্করণ এবং সীমিত সংস্করণসহ ৩টি মডেল 출시 করা হয়েছে, বাজারে 출시 অফিসিয়াল গাইড প্রাইস ৩৪.৯৮ লক্ষ-৪২.৯৮ লক্ষ ইউয়ান, এবং একই সঙ্গে নয়টি 출시-বিশেষ উপহার এবং শিল্পের প্রথম অফ-রোড গাড়ির সর্ব-পরিস্থিতি “আজীবন সুরক্ষা পরিকল্পনা” 출시 করা হয়েছে, যা ব্যবহারকারীর গাড়ি কেনা, গাড়ি ব্যবহার, গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ এবং গাড়ি চালানোর সম্পূর্ণ জীবনচক্রকে কভার করে, হংকি ব্র্যান্ডের পূর্ণ আন্তরিকতা প্রকাশ করে।
এইবারের হংকি G919 출시 সম্মেলন ঐতিহ্যবাহী মডেল ভেঙে দিয়েছে, পণ্যের প্যারামিটার প্রচারের বদলে তিনটি বাস্তব চরম চ্যালেঞ্জ দিয়ে, চরম ট্র্যাকশন চ্যালেঞ্জে ৩১২.৬ টন গাড়ির বহর টেনে হার্ড পুল থেকে, মরুভূমি চ্যালেঞ্জে শতবার ঢাল বেয়ে ওঠা, ১ মিনিট ৪০ সেকেন্ডে “মরুভূমির এভারেস্ট” শীর্ষে পৌঁছানো, এবং সমন্বিত ড্রাইভিং সহায়তায় উচ্চ উচ্চতায় সহজে বিচরণ, এভারেস্টের ১০৮টি বাঁক পেরিয়ে, বাস্তব চরম পরীক্ষার মাধ্যমে হংকি G919-এর “ক্ষমতা শক্তিশালী, টেকসই, চালাতে আনন্দদায়ক” যাচাই করা হয়েছে।
নয়টি 출시 উপহার + শিল্পের প্রথম সর্ব-পরিস্থিতি আজীবন সুরক্ষা, হংকি ব্র্যান্ডের পূর্ণ আন্তরিকতা প্রকাশ
হংকি G919-এর আনুষ্ঠানিক 출시ের সঙ্গে, হংকি ব্র্যান্ড 출시-কালীন বুকিংকারী ব্যবহারকারীদের জন্য ৩০০০ ইউয়ানে ৮০০০ ইউয়ান গাড়ি কেনার মূল্য, আরও ১০০০০ ইউয়ান ক্রয়কর ছাড়ের প্রথম প্রকাশ বর্ধন উপহার, ২০০০০ ইউয়ান ভর্তুকির আন্তরিক বিনিময় উপহার, ৩ বছর ০ সুদ বা ৫ বছর কম সুদের শূন্য-চাপ আর্থিক উপহারসহ নয়টি विशेष অধিকার প্রস্তুত করেছে, যা গাড়ি কেনা, গাড়ি ব্যবহার, গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের সম্পূর্ণ জীবনচক্রকে কভার করে।
একই সঙ্গে, হংকি ব্র্যান্ড শিল্পের প্রথম সর্ব-পরিস্থিতি “আজীবন সুরক্ষা পরিকল্পনা” প্রথমে চালু করেছে, যাতে রয়েছে ব্যাটারি জাম্প স্টার্ট, টায়ার পরিবর্তন, টো ট্রাক ইত্যাদি মৌলিক উদ্ধার, এবং খাদ্য-বস্ত্র-বাসস্থান-যাতায়াত উচ্চমানের মূল্যবর্ধিত সুরক্ষার “আজীবন উদ্ধার সুরক্ষা”, দশটি বা তার বেশি হংকি G919 দলবদ্ধভাবে অফ-রোড করার জন্য “আজীবন বহর সহচর”, এবং হেলিকপ্টার উদ্ধার, উদ্ধার ব্যয় প্রতিপূরণ সর্বোচ্চ পনেরো লক্ষ ইউয়ানের “আজীবন চরম উদ্ধার”, যা ব্যবহারকারীর “দূরবর্তী স্থান হংকির উপর ন্যস্ত করা” আত্মবিশ্বাসকে comprehensively রক্ষা করে।
চরম ট্র্যাকশন ৯টি জিফাং ট্রাক, হংকি G919 সফলভাবে ৩১২.৬ টন গাড়ির বহর টেনে নিয়েছে
চরম ট্র্যাকশন চ্যালেঞ্জ পর্বে, বন্ধ মাঠে, স্বয়ং ওজন প্রায় ৩.১ টন উৎপাদন মডেল অপরিবর্তিত হংকি G919, যথাক্রমে স্থিতিস্থাপক সংযোগ, অনমনীয় সংযোগ দুই ধরনের ট্র্যাকশন পদ্ধতিতে, ৯টি জিফাং ভারী ট্রাক সিরিজে সংযুক্ত, বহরের মোট ওজন ৩১২.৬ টনের “হাইওয়ে ট্রেন” টেনেছে, ট্র্যাকশন ভর অনুপাত প্রায় ১:১০০। চ্যালেঞ্জ চলাকালে, জিফাং ভারী ট্রাক বহর সম্পূর্ণ নিউট্রালে, কোনো ড্রাইভিং শক্তি সরবরাহ করেনি, কেবল হংকি G919 ট্র্যাকশন শক্তি সরবরাহ করেছে, ফলাফলে হংকি G919 সম্পূর্ণভাবে শূন্য স্লিপ, সফলভাবে জিফাং ভারী ট্রাক বহরকে ফিনিশ লাইন পার করিয়েছে, চীনা বিলাসবহুল অফ-রোডের “শক্তির প্রমাণ” ঘোষণা করেছে।
উৎকৃষ্ট ট্র্যাকশন কর্মক্ষমতা হংকি G919-এর ভেক্টর চার-মোটরের মিলিসেকেন্ড-স্তরের বণ্টনের কারণে, স্বতন্ত্রভাবে টর্ক বণ্টন, চাকার প্রান্তে টর্ক ১৮৫০০ নিউটন·মিটার পর্যন্ত, এবং প্রতিটি চাকার টর্ক ত্রুটি ২.৫Nm-এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত, যেদিকে স্লিপ সেদিকে বেশি শক্তি, মিলিসেকেন্ড-স্তরের চরম নিয়ন্ত্রণ অর্জন, সামনে-পিছনে দাঁত-এমবেডেড যান্ত্রিক লক ও মাঝখানে শক্তি মধ্য লক সহ, ২০০ মিলিসেকেন্ডে মসৃণ লক, চারটি টায়ার মাটি শক্তভাবে কামড়ে ধরে।
একই সঙ্গে, হংকি G919 অতি শক্তিশালী ড্রাইভ অ্যাক্সেলও সজ্জিত, ৮-স্টিল বল শক্তিশালী ভারী লোড কাঠামো ব্যবহার, ভাঙন টর্ক ১১৫০০ নিউটন·মিটার পর্যন্ত, অফ-রোড ভারী খেলোয়াড়দের পরিবর্তিত অ্যাক্সেল সরাসরি উৎপাদন সংস্করণে ব্যবহার করেছে, হংকি G919-কে স্থিতিশীল ট্রান্সমিশন, সহনশীল, শক্তি অবিচ্ছিন্ন রাখে।
মরুভূমি চ্যালেঞ্জে শতবার ঢাল বেয়ে ওঠা অক্ষয়, ১ মিনিট ৪০ সেকেন্ডে “মরুভূমির এভারেস্ট” শীর্ষে
চরম অফ-রোড পরীক্ষার ময়দান——বাদাইন জারান মরুভূমিতে, হংকি G919 পরপর শতবার খাড়া ঢাল বেয়ে ওঠা, একক গাড়িতে সর্বোচ্চ গতিতে “মরুভূমির এভারেস্ট” বিলুতু শীর্ষে পৌঁছানো, ৮টি গাড়ি একসঙ্গে “হতাশার ঢাল” সরাসরি বেয়ে ওঠা, ১৫০ মিটার উঁচু বালিয়াড়ি শীর্ষ থেকে সম্পূর্ণ গাড়ি গড়িয়ে নিচে নামা চারটি চরম পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে, নিষ্ঠুর পরীক্ষার মাধ্যমে, হার্ডকোর অফ-রোডের ধীরস্থিরতা ও আত্মবিশ্বাস নিখুঁতভাবে ব্যাখ্যা করেছে।
হংকি G919 পরপর শতবার ঢাল বেয়ে ওঠায় শক্তি সম্পূর্ণ অক্ষয়, প্রথমত এর ২.০T সুপার হাইব্রিড ইঞ্জিন + উচ্চ-ক্ষমতা জেনারেটরের অতি শক্তিশালী শক্তি সমন্বয় ব্যবহারের কারণে, সর্বোচ্চ উৎপাদন ক্ষমতা ১২৫kW-তে পৌঁছায়, গতিশীল স্থিতিশীল উৎপাদন ক্ষমতা ৯০kW, সমগ্র গাড়িকে শক্তিশালী বিদ্যুৎ সংরক্ষণ ক্ষমতা সরবরাহ করে, ভারী ঢালে চলার সময়高效 রিচার্জ, বিদ্যুৎ হঠাৎ কমে না। দ্বিতীয়ত, সমগ্র গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনার পদ্ধতিগত নকশার কারণে, হংকি G919 শিল্প-নেতৃস্থানীয় ৩kW উচ্চ-চাপ উচ্চ-ক্ষমতা কুলিং ফ্যান সজ্জিত, তাপ নিষ্কাশন ক্ষমতা ৩০% বৃদ্ধি, ৮০০V সিলিকন কার্বাইড উচ্চ-চাপ প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে, উচ্চ-লোড সহনশীলতা ৩০% বৃদ্ধি, দীর্ঘ সময় উচ্চ-লোডে স্থিতিশীল থাকে।
একই সঙ্গে, “মরুভূমির এভারেস্ট” নামে পরিচিত বিলুতু শীর্ষে, হংকি G919 ১ মিনিট ৪০ সেকেন্ডে একক গাড়িতে শীর্ষে পৌঁছেছে, অফ-রোড সার্কেলের ২ মিনিট ২০ সেকেন্ডের বেশি শীর্ষে পৌঁছানোর রেকর্ডকে অনেক পেছনে ফেলেছে। এই গতি, ভেক্টর চার-মোটরের মিলিসেকেন্ড-স্তরের সুনির্দিষ্ট চার চাকার টর্ক বণ্টন ছাড়াও, এয়ার সাসপেনশন ও ধারাবাহিক ড্যাম্পিং নিয়ন্ত্রণ শক অ্যাবজরবারের实时 গাড়ির অবস্থা সংগ্রহ, গাড়ির উচ্চতা ও ড্যাম্পিং সমন্বয়ের উপর নির্ভর করে, ঢালের উত্থান-পতন, লাফ ও পার্শ্ব ঝোঁকের মধ্যে, সর্বদা গাড়ি চেপে ধরে, চার চাকা মাটিতে লেগে গ্রিপ বজায় রাখে।
একক গাড়িতে শীর্ষে পৌঁছানো, হয়তো ভাগ্য, হয়তো চালকের অভিজ্ঞতার সমর্থন; কিন্তু সত্যিই একটি গাড়ির মান পরীক্ষা হয় যখন সেটি সাধারণ ব্যবহারকারীর হাতে,批量 উৎপাদন গাড়িতে দেওয়া হয়, তখনও কি প্রতিবারই উঠতে পারে। তাই হংকি G919 ৮টি উৎপাদন হংকি G919 একসঙ্গে “হতাশার ঢাল” সরাসরি বেয়ে ওঠার পরীক্ষা করেছে, ফলাফলে কোনোটি পিছিয়ে পড়েনি, সবাই শীর্ষে পৌঁছেছে, বাস্তব পরীক্ষায় প্রমাণ করেছে: দুর্দান্ত কর্মক্ষমতা ড্রাইভিং দক্ষতার সঙ্গে সম্পর্কহীন, আরও কোনো ব্যক্তিগত জাদুকরী দক্ষতা নয়, পরীক্ষামূলক নমুনা গাড়ি নয়, বরং প্রতিটি উৎপাদন গাড়ির стандарт ক্ষমতা, এমনকি অভিজ্ঞ চালকের অভিজ্ঞতা ও সাহস না থাকলেও, সাধারণ ব্যবহারকারী 모두 আনন্দে অফ-রোড করতে পারেন, স্থিরভাবে ঢাল বেয়ে উঠতে পারেন।
এছাড়াও, হংকি G919 একটি “রক্তপাত” পরীক্ষাও করেছে: বিলুতু শীর্ষ থেকে উপত্যকার তলদেশ পর্যন্ত গড়িয়ে পড়ার পরীক্ষা, গড়িয়ে পড়ার প্রক্রিয়ায় গাড়ির বডি ও ব্যাটারিতে ১০ টনের ধারাবাহিক আঘাত। হংকি G919 নন-লোড-বিয়ারিং বডি + ট্র্যাপিজয়েডাল ফ্রেম কাঠামো ব্যবহার, ফ্রেমে উচ্চ-শক্তি ইস্পাত ও অতি-উচ্চ-শক্তি ইস্পাতের অনুপাত ৯০%-এর বেশি, টর্সনাল দৃঢ়তা ৯৫০০Nm/° পর্যন্ত, শুধু যাত্রীদের বেঁচে থাকার স্থান সম্পূর্ণভাবে রক্ষা করে না, বরং ব্যাটারি, সমগ্র গাড়ির সার্কিট, চেসিস চলাচল ব্যবস্থা অকার্যকর না হওয়া রক্ষা করে, গড়িয়ে পড়ার পরে সমগ্র গাড়িতে স্পষ্ট বিকৃতি নেই, সম্পূর্ণ অক্ষত।
এভারেস্টের ১০৮ বাঁক + সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৫০০০মি উচ্চ উচ্চতার অংশ, সমন্বিত ড্রাইভিং সহায়তা সহজে বড় দৃশ্য মোকাবেলা করে
তৃতীয় পরীক্ষার স্থান বিশ্বের ছাদের এভারেস্টের পাদদেশে। হংকি G919 হংকি সিনান স্মার্ট ড্রাইভিং ৫.০Max সজ্জিত, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৫০০০মি উচ্চ উচ্চতার অংশে, এভারেস্টের ১০৮ বাঁকে ধারাবাহিক পাহাড়ি বাঁক পথে চলাচল, পাথর পড়া ও বন্যপ্রাণী শনাক্ত ও এড়ানো, জটিল পরিবর্তনশীল রাস্তার অবস্থা সহজে মোকাবেলা করে।
প্রথমত হংকি G919 “স্পষ্ট দেখে, বুঝে”, প্রথমে চুওইউ উচ্চ-কর্মক্ষমতা ডিজিটাল লাইডার + ভিন্নধর্মী ইনর্শিয়াল ডুয়াল-আই সজ্জিত, লেজার পয়েন্ট ক্লাউড ও ভিন্নধর্মী ইনর্শিয়াল ডুয়াল-আই ভিজ্যুয়াল ইমেজের মডেল নেটিভ ফিউশন, উচ্চ-নির্ভুলতা দূরত্ব পরিমাপ ও উচ্চ-রেজোলিউশন সুবিধা উভয়ই, কম বিলম্ব, ভিন্নধর্মী রিডান্ডেন্সি নিরাপত্তা বেশি; টেলিফটো ও ওয়াইড-অ্যাঙ্গেলের সমন্বয়ে দূরবর্তী সনাক্তকরণ ও প্রশস্ত দৃষ্টি কভারেজ উভয়ই, LOFIC অনুপ্রস্থ ওভারফ্লো ইন্টিগ্রেশন ক্যাপাসিটর প্রযুক্তি প্রবর্তন করে জটিল আলোর অভিযোজন ক্ষমতা বৃদ্ধি; অফ-রোড দৃশ্যের জন্য শক্তিশালী ইনফ্রারেড নাইট ভিশনের সঙ্গে, আগে থেকে তাপ উৎস লক, গতিবিধি পূর্বানুমান, আগে থেকে গতি কমানো।
একই সঙ্গে, হংকি G919 “ভাবতে পারে, ভালো চালায়”। চুওইউ উচ্চ-বোধশক্তি বড় মডেল ৩০০ কোটি কিলোমিটারের বেশি বাস্তব রাস্তার অবস্থার প্রশিক্ষণ ডেটার উপর প্রতিষ্ঠিত, শুধু “চালের বিপরীতে চাল” জানে না, বরং “কীভাবে গাড়ি চালাতে হয়” শিখেছে, সক্রিয় কৌশল ও প্রতিরক্ষা, লেন পরিবর্তনে দৃঢ়, ত্বরণ-মন্দনে সূক্ষ্ম, রাস্তার অবস্থা হাজারো পরিবর্তনেও এক থেকে বহু অনুমান করতে পারে, অভিজ্ঞ চালকের মতো চতুর ও পরিপক্ব।
পাহাড়-নদী দেখেও দৈনন্দিন জীবন মনে রাখে, হংকি G919 শহরেও অফ-রোডেও নতুন যুগের সূচনা করে
তিনটি চরম পরীক্ষা হংকি G919-এর প্রান্তর শক্তি প্রমাণ করেছে, কিন্তু এটি শুধু দূরবর্তী স্থানের অফ-রোড খেলনা নয়। ৯০% দৈনন্দিন জীবনে, এটি একটি যাতায়াতে চিন্তামুক্ত, পরিবারের জন্য আরামদায়ক, শহরে চালাতে সহজ বিলাসবহুল SUV। দৈনন্দিন যাতায়াতে “বিদ্যুৎ প্রধান”: CLTC বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ রেঞ্জ ২৮০কিমি, শহরে অফিস যাওয়া-আসা, বাচ্চা স্কুলে পৌঁছে দেওয়া, সপ্তাহান্তে সুপারমার্কেট ইত্যাদি অধিকাংশ দৃশ্য সম্পূর্ণভাবে বিদ্যুৎ শক্তিতে কভার করা যায়; দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণে সমন্বিত রেঞ্জ ১৩৫০কিমি, সম্পূর্ণ সিরিজে стандарт ৮০০V সিলিকন কার্বাইড উচ্চ-চাপ প্ল্যাটফর্ম, ৮০% পর্যন্ত চার্জ করতে মাত্র ১২ মিনিট, সর্বোচ্চ ৩০kW স্থানীয় শক্তি পূরণ সমর্থন করে, কর্মদিবসে কম জ্বালানি, কম অপেক্ষা, ছুটিতে যাত্রার সময়ও শক্তি পূরণের রুট বারবার পরিকল্পনা করতে হয় না।
শহরে ড্রাইভিং, হংকি G919 বড় গাড়িকে আরও সহজ করেছে। ভেক্টর চার-মোটর “ছি সোয়ান MAX” চার-মোটর স্টেপলেস স্টিয়ারিং সমর্থন করে, উৎপাদন মডেলে প্রথমবার ডাবল-লেন U-টার্ন একবারে সম্পন্ন; হংকি সিনান স্মার্ট ড্রাইভিং ৫.০Max এন্ড-টু-এন্ড বড় মডেল ভিত্তিক, পার্কিং উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রের উপর নির্ভর করে না, ৩০০-এর বেশি পার্কিং স্পট শনাক্ত করতে পারে, গড় সময় ৩০ সেকেন্ডের কম, এবং ক্রস-লেয়ার মেমরি পার্কিং সমর্থন করে। লিংসি কেবিন ৫.০+ গাড়ি-মানের ৫nm উচ্চ-কর্মক্ষমতা কেবিন চিপ সজ্জিত, ডুয়াল বড় মডেল চার-জোন সংলাপ ৭০০-এর বেশি গাড়ির ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, মোবাইল নেভিগেশন এক ক্লিকে গাড়ির স্ক্রিনে স্থানান্তর, পার্কিংয়ের পরে হেঁটে গাইডেন্স চালু, দৈনন্দিন যাতায়াত আরও সুবিধাজনক। হাইওয়েতে টায়ার ফেটে গেলে ১৮০ মিলিসেকেন্ডের মধ্যে ফেটে যাওয়া চাকা লক, ১৮০কিমি/ঘণ্টায়ও নিয়ন্ত্রণযোগ্য, ১৫০কিমি/ঘণ্টায় ১১ স্তরের পার্শ্ব বাতাস প্রতিরোধ, বৃষ্টি-তুষার পিচ্ছিল রাস্তায় ভেক্টর চার-মোটর সুনির্দিষ্টভাবে টর্ক বণ্টন, শহরের দ্রুতগতির পথ ও খারাপ আবহাওয়ায় আরও এক স্তর সুরক্ষা দেয়।
পরিবারের জন্য, হংকি G919 “হার্ডকোর” চেসিসে রেখেছে, আরাম প্রতিটি সারিতে দিয়েছে। সামনে-পিছনে ডুয়াল ১৭.৩ ইঞ্চি ৩K অতি-স্পষ্ট বড় স্ক্রিন, ১৮ স্পিকার ডায়না ৭.১.৪ প্যানোরামিক সাউন্ড, সহ-চালকের রানী আসন, পিছনের সারিতে ১৩১° সর্বোচ্চ শোয়ার কোণ, ৭.৩L স্বতন্ত্র কম্প্রেসর ফ্রিজ ও ৬kW বহির্মুখী বিদ্যুৎ সরবরাহের সঙ্গে, স্কুলে পৌঁছে দেওয়া, ক্যাম্পিং, স্বল্প দূরত্বের ভ্রমণ সবই কভার করা যায়; ২ মিটারের বেশি গাড়ির অভ্যন্তরীণ গভীরতা প্রথম-দ্বিতীয় সারি বিছানা তৈরি সমর্থন করে, ট্রাঙ্ক এক বাটনে বিছানা তৈরি, সপ্তাহান্তে শহর থেকে গ্রামাঞ্চলে আলাদা তাঁবু খাটানোর প্রয়োজন নেই।
CA10-এর “গাড়ি বানাতে পারে” থেকে CA30-এর “সামরিক গাড়ি বানাতে পারে”, আর আজ “সামরিক গাড়ির মানে বেসামরিক গাড়ি বানানো”, হংকি G919 চীন ফার্স্ট অটোমোবাইলের সত্তর বছরের বেশি গাড়ি নির্মাণের সঞ্চয় বহন করে, “মৌলিক, প্রত্যাবর্তন, রিডান্ডেন্সি, সমতা” চারটি উন্নয়ন ধারণা নিয়ে, লক্ষ-স্তরের চার-মোটর প্রযুক্তি, লক্ষ-স্তরের হার্ডকোর চেসিস ও সর্ব-পরিসীমা স্মার্ট নিরাপত্তা একীভূত করেছে, এটি হংকির বিলাসবহুল হার্ডকোর অফ-রোড ব্যবস্থার কৌশলগত কাজ, এবং ৩৫৪৯ জন ইঞ্জিনিয়ারের তিন বছরের পরিশ্রমে ব্যবহারকারীদের কাছে দেওয়া যুগের উত্তরপত্র।
পাহাড়-নদী, হলো দূরবর্তী গোবি মরুভূমি, তুষার পর্বত আকাশপথ; বিশ্ব, হলো পায়ের নিচে শহরের রাস্তা, পাশে পরিবারের দৈনন্দিন জীবন। হংকি G919 অফ-রোডের আত্মবিশ্বাসকে দৈনন্দিনের নিশ্চিন্তে পরিণত করে, দূরবর্তী স্থানের ভালোবাসাকে সামনের জীবনের প্রতি অবিচল রাখে, “আজীবন সুরক্ষা” চালানো প্রতিটি কিলোমিটারে লিখে রাখে। আজ থেকেই, হংকি G919 সম্পূর্ণভাবে দোকানে পৌঁছেছে এবং ডেলিভারি শুরু করেছে, সবাইকে সারা দেশের হংকি অভিজ্ঞতা কেন্দ্রে আসন গ্রহণ করার জন্য স্বাগতম।
