তীর চিহ্নে ক্লিক করুন "নীল অক্ষর", আমাদের অনুসরণ করুন!!
সম্প্রতি, একাধিক অটোমোবাইল কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে তাদের মডেলগুলি DeepSeek-এ সংযুক্ত হয়েছে, এবং স্মার্ট ককপিট প্রতিযোগিতার পরবর্তী প্রবণতা সম্পূর্ণভাবে উন্মুক্ত হয়েছে। ১১ ফেব্রুয়ারি, J.D.Power|জুন্ডি টংজি বিশ্ববিদ্যালয়ের HVR Lab এবং XAI Lab-এর সাথে যৌথভাবে "২০২৫ হুয়াই পুরস্কার ভবিষ্যদ্বাণীমূলক প্রবণতা প্রকাশ: চীন স্মার্ট ককপিট মূল্যায়ন শ্বেতপত্র" (এরপর হুয়াই পুরস্কার স্মার্ট ককপিট শ্বেতপত্র নামে উল্লেখ করা হবে) প্রকাশ করেছে——একটি কর্তৃত্বপূর্ণ গবেষণা প্রতিষ্ঠান হিসেবে, J.D.Power-ও প্রথমবারের মতো AI প্রযুক্তি引入 করেছে: Dr.Power AI ব্যবহার করে ডেটা বিশ্লেষণ ও সারসংক্ষেপ করা হয়েছে।
"হুয়াই পুরস্কার স্মার্ট ককপিট শ্বেতপত্র" একটি সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে: ভোক্তারা আরও আশা করেন যে AI ড্রাইভিং অভ্যাস শিখবে এবং দৃশ্য সুপারিশ করবে। তবে, বর্তমানে দেখলে, ভোক্তাদের স্মার্ট ককপিটের প্রতি মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে এখনও প্রাথমিক ও গৌণ之分 রয়েছে, যদিও চেরি, ডংফেং (লানতু, মেংশি, ইপাই, ফেংশেন এবং নामी সহ), জিলি, জিক্রু, XPeng, বিওয়াইডি, জিজি, GAC গ্রুপ, দীপল ব্লু অটোমোবাইল, লিপমোটর, FAW-Volkswagen সহ ব্র্যান্ডগুলি ইতিমধ্যে DeepSeek-এ সংযুক্ত হওয়ার ঘোষণা দিয়েছে, তবে ভোক্তা অভিজ্ঞতার প্রতিক্রিয়ায় এখনও একটি নির্দিষ্ট "সময়ের ব্যবধান" রয়েছে। তাহলে, স্মার্ট ককপিটের বর্তমান অবস্থায়, ভোক্তাদের মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু কীভাবে ক্রমানুসারে সাজানো যায়?
অফিসিয়াল APP এখনও মনোযোগের শীর্ষে
প্রকৃতপক্ষে, সাধারণ ভোক্তাদের দৃষ্টিকোণ থেকে, এমনকি PC বা মোবাইল থেকে DeepSeek-এ লগইন করলেও, AI বড় মডেলের মধ্যে থাকা মজা ও শক্তি এখনও "উন্মোচনের প্রাথমিক পর্যায়ে" রয়েছে, তাই J.D.Power এবং টংজি বিশ্ববিদ্যালয়ের বাস্তব দৃষ্টিকোণ থেকে করা সমীক্ষায়, ভোক্তাদের মনোযোগের শীর্ষে এখনও দৃশ্যমান অফিসিয়াল APP অভিজ্ঞতার水平।
"হুয়াই পুরস্কার স্মার্ট ককপিট শ্বেতপত্র" উল্লেখ করেছে যে, ২০২৪ সালে বুদ্ধিমান ভোক্তা অভিজ্ঞতা সূচক বৃদ্ধির সাথে সাথে, ভোক্তাদের বুদ্ধিমান কনফিগারেশনের প্রতি আকাঙ্ক্ষা আরও তীব্র হচ্ছে, প্রযুক্তি কেবল গাড়ির কার্যকারিতা পরিবর্তন করছে না, বরং ভবিষ্যতের ভ্রমণের প্রতি আমাদের প্রত্যাশাও পরিবর্তন করছে।
এই ভোক্তা সমীক্ষার পরিস্থিতি অনুসারে, অফিসিয়াল APP ৭.৮৭ পয়েন্টের উচ্চ সন্তুষ্টি রেটিং নিয়ে শীর্ষে রয়েছে——এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ বর্তমানে বেশিরভাগ স্মার্ট মডেলের জন্য, ভোক্তাদের প্রথম যোগাযোগের পয়েন্ট হল অফিসিয়াল APP।
AI-কে "ড্রাইভার" হতে দিন
বাস্তব দৃষ্টিকোণের বাইরে, বর্তমান ভোক্তাদের স্মার্ট ককপিটের ভবিষ্যদ্বাণীমূলক চাহিদা হল: তারা চান যে ইন-কার AI বড় মডেল "ড্রাইভার" হিসেবে কাজ করুক——"হুয়াই পুরস্কার স্মার্ট ককপিট শ্বেতপত্র" উল্লেখ করেছে, "ইন-কার AI বড় মডেল স্মার্ট ককপিটে বিপ্লবী পরিবর্তন আনছে, কেবল ভয়েস রিকগনিশন আরও নির্ভুল করছে না, 감정 বিশ্লেষণ আরও আন্তরিক করছে, বরং ড্রাইভারের অভ্যাস অনুযায়ী 맞춤型 সেবাও প্রদান করতে পারে, গাড়ি আর কেবল পরিবহনের মাধ্যম নয়, বরং একটি বুদ্ধিমান সঙ্গী যা আপনাকে বোঝে। ড্রাইভিং অভ্যাস শেখা এবং দৃশ্য সুপারিশ করা ভোক্তাদের সবচেয়ে প্রত্যাশিত AI ফিচারগুলির মধ্যে একটি, যার অনুপাত ৮৩%, যা ইঙ্গিত করে যে ভোক্তারা চান AI তাদের ড্রাইভিং অভ্যাসের সাথে ব্যক্তিগতভাবে খাপ খাক এবং entsprechend দৃশ্য পরামর্শ প্রদান করুক।"
বর্তমানে বেশিরভাগ স্মার্ট গাড়ির কার্যকারিতা বিশ্লেষণ করলে, AI বড় মডেল (DeepSeek সদ্য সংযুক্ত হয়েছে, এখনও অভিজ্ঞতা হয়নি) সমৃদ্ধ মডেলগুলি সহ, অধিকাংশই মূলত স্মার্ট ভয়েসের রিকগনিশন নির্ভুলতা, প্রতিক্রিয়ার গতি বাড়ানো এবং নেভিগেশন, বিনোদন ইত্যাদি কার্যকারিতার উপর জোর দেয়, কিন্তু AI দ্বারা ড্রাইভিং অভ্যাস শেখা এবং দৃশ্য সুপারিশ фактически ইতিমধ্যে স্মার্ট ড্রাইভিং প্রযুক্তির পরিধির অন্তর্গত, স্মার্ট ড্রাইভিং প্রযুক্তির বর্তমান অবস্থা দেখলে, ভোক্তাদের প্রত্যাশা পূরণ করতে হয়তো একটি নির্দিষ্ট ব্যবধান থাকতে পারে।
গাড়ি কেনার সিদ্ধান্তে "প্রযুক্তি" মূল চাবিকাঠি
"হুয়াই পুরস্কার স্মার্ট ককপিট শ্বেতপত্র" উল্লেখ করেছে: ভোক্তারা গাড়ি কেনার সময় আর কেবল শক্তি ও চেহারা নিয়ে চিন্তা করেন না, বরং বুদ্ধিমত্তা提供的 সুবিধা ও নিরাপত্তাকে 더 중요하게 생각합니다, স্মার্ট ড্রাইভিং থেকে রিমোট কন্ট্রোল পর্যন্ত, প্রযুক্তি ধীরে ধীরে গাড়ি কেনার সিদ্ধান্তের মূল কারণ হয়ে উঠছে।
তবে, J.D.Power-এর অন্যান্য সমীক্ষার ফলাফলের সাথে তুলনা করলে, এখানে লিঙ্গ পার্থক্যও রয়েছে, পূর্বে J.D.Power "২০২৪ চীন অটোমোবাইল প্রোডাক্ট অ্যাপিল ইনডেক্স স্টাডি SM(APEAL)" সমীক্ষা প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছিল: মহিলারা স্মার্ট কার মেশিন等 স্মার্ট প্রযুক্তির প্রতি বেশ পছন্দ প্রকাশ করেন, তুলনামূলকভাবে কিছু পুরুষ চালক এখনও শক্তি ও ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে রাখেন, তাই গাড়ি নির্মাতাদের জন্য, পুরুষ-মহিলা-বৃদ্ধ-শিশু সবাইকে সন্তুষ্ট করতে হলে, শক্তি থেকে স্মার্ট প্রযুক্তি পর্যন্ত কোনো কিছুই কম হওয়া চলবে না।
একই সাথে, "হুয়াই পুরস্কার স্মার্ট ককপিট শ্বেতপত্র" গাড়ি-বাড়ি সংযোগ এবং স্মার্ট ইন্টারঅ্যাকশনও উল্লেখ করেছে: যদিও গাড়ি-বাড়ি সংযোগ এবং মাল্টি-মোডাল ইন্টারঅ্যাকশন প্রযুক্তির জনপ্রিয়তা এখনও বেশি নয়, তবে তাদের সম্ভাবনা সীমাহীন। ভোক্তারা ইতিমধ্যে বাড়ির স্মার্ট ডিভাইস এবং ইন-কার সিস্টেমের নিরবচ্ছিন্ন সংযোগের প্রত্যাশা করছেন, স্মার্ট ভ্রমণ কেবল ভৌত চলাচল নয়, বরং জীবনের বিভিন্ন দৃশ্যের বুদ্ধিমান সম্প্রসারণ, এছাড়াও, ১৮% ভোক্তা এখনও ভবিষ্যদ্বাণীমূলক প্রযুক্তি কনফিগারেশন চেষ্টা করেননি, যা বাজার উন্নয়ন এবং নতুন ব্যবহারকারী আকর্ষণের জন্য spazio প্রদান করে।
তবে, সাধারণ ভোক্তাদের পরিচালনার দৃষ্টিকোণ থেকে, স্মার্ট হোম এবং স্মার্ট কার মেশিন সিস্টেমের ইন্টারঅ্যাকশনের সবচেয়ে বড় সমস্যা হল পোর্টের অসঙ্গতি, বিভিন্ন ব্র্যান্ডের প্রকাশিত স্মার্ট কার মেশিন এবং স্মার্ট গৃহস্থালী যন্ত্রপাতির আন্তঃসংযোগ, কিছু স্মার্ট কার মেশিন সিস্টেম যে স্মার্ট গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি ব্র্যান্ডের সাথে আন্তঃসংযোগ করতে পারে তা খুব সীমিত, এবং পরিচালনার জটিলতা তুলনামূলকভাবে দেখলে, স্মার্টফোন দিয়ে স্মার্ট গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি পরিচালনা করা তুলনামূলকভাবে সহজ, তাই লেখকের দৃষ্টিকোণ থেকে, গাড়ি-বাড়ি সংযোগ খুব প্রয়োজনীয় কিনা তা নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে।
AI বড় মডেল অনিবার্য প্রবণতা
লেখকের ব্যক্তিগত মতামত, গাড়ি মালিকদের স্মার্ট প্রযুক্তি অভিজ্ঞতার দৃষ্টিকোণ থেকে, "হুয়াই পুরস্কার স্মার্ট ককপিট শ্বেতপত্র"-এ উল্লিখিত চার্জিং অভিজ্ঞতা এবং স্মার্ট ড্রাইভিং সহায়ক প্রযুক্তি, গাড়ি-বাড়ি সংযোগের তুলনায় আরও কঠিন।
প্রথমত চার্জিং অভিজ্ঞতা থেকে বললে, যদিও বর্তমানে Gaode ম্যাপ, বিভিন্ন ব্র্যান্ডের কার মেশিন সিস্টেমে অন্তর্নির্মিত নেভিগেশন সিস্টেমে চার্জিং নেভিগেশন কার্যকারিতা রয়েছে, তবে 실제 অভিজ্ঞতা থেকে দেখলে, এই চার্জিং কার্যকারিতাগুলি খুব নির্ভরযোগ্য নয়: লেখকের ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে বললে, যেমন একটি ৮০০ ভোল্ট আল্ট্রা-হাই ভোল্টেজ ফাস্ট চার্জিং কার্যকারিতাসম্পন্ন মডেল চালিয়ে তুলনামূলকভাবে পুরনো চার্জিং স্টেশনে গেলে প্রায় চার্জ করা যায় না, শেষে ৪এস ডিলারের আফটার-সেলস পরামর্শদাতার সাথে পরামর্শ করতে হয় তবেই জানা যায় যে কেবল নতুন নির্মিত চার্জিং স্টেশনগুলিই গাড়ির ফাস্ট চার্জিং কার্যকারিতা সমর্থন করে (ইন-কার নেভিগেশন এবং মোবাইল Gaode নেভিগেশনে চার্জিং স্টেশনের বিস্তারিত তথ্য প্রদর্শিত হয় না)।
দ্বিতীয়ত, সদ্য নতুন বছর পার করে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করা ইলেকট্রিক গাড়ির মালিকরাও হয়তো অভিজ্ঞতা পেয়েছেন: সার্ভিস এরিয়ার চার্জিং স্টেশনের সারির অবস্থা, অপেক্ষার সময়, চার্জিং দক্ষতা等 প্যারামিটার, চার্জিং নেভিগেশন থেকে বিস্তারিত তথ্য পাওয়া যায় না, তাই এই দিকের কার্যকারিতা উন্নত করা আরও জরুরি বলে মনে হয়।
এছাড়াও, "হুয়াই পুরস্কার স্মার্ট ককপিট শ্বেতপত্র" AR-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে, ইন-কার ম্যাপিং এবং মাল্টি-সিনারিও মোড等 স্মার্ট অভিজ্ঞতার চাহিদাও উল্লেখ করেছে, তবে মূল দিক থেকে বললে, AI বড় মডেলের বর্তমান কার্যকারিতা প্রয়োগ কেবল হিমশৈলের একাংশ মাত্র, ইন্টারনেটে DeepSeek দিয়ে অর্থ উপার্জন, বিভিন্ন সফটওয়্যার কার্যকারিতায় প্রয়োগ ইত্যাদি আলোচনার তুলনায়, ইন-কার AI বড় মডেলের কার্যকারিতা উন্মোচন এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। বিশ্বাস করা যায় ভবিষ্যতে, ভিন্ন পথে একই গন্তব্যে পৌঁছানো AI বুদ্ধিমত্তা, ড্রাইভিং সহায়ক等 প্রযুক্তি, শেষে একটি বড় "প্রযুক্তি পুল"-এ মিলিত হবে, বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে গাড়িকে "স্মার্ট ট্রান্সপোর্টার" (বর্তমানে উপযুক্ত শব্দ পাওয়া যাচ্ছে না বর্ণনা করার জন্য) হিসেবে রূপান্তরিত করবে, এটাই ভোক্তাদের সাধারণ প্রত্যাশা।
AI বড় মডেল একটি প্রবণতা, কিন্তু এই প্রবণতা উন্মুক্ত হওয়ার সময়, ভবিষ্যতের স্মার্ট প্রযুক্তির আরও বেশি উদ্ভাবন প্রয়োজন, এবং তা ভোক্তাদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত উদ্ভাবন।
লেখক: লিউ জুয়ানগাং
