২৪ জুলাই, পঞ্চম প্রজন্মের গ্যাক GS4 আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে 출시 হয়েছে, মোট তিনটি মডেল: স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ, প্রো সংস্করণ এবং ম্যাক্স সংস্করণ। এই প্রজন্ম পরিবর্তনে প্রধানত বাহ্যিক নকশা, বডি মাপ এবং বুদ্ধিমান কনফিগারেশনে সমন্বয় করা হয়েছে।
নতুন গাড়ির সামনের অংশে সম্পূর্ণ নতুন সরু সামনের গ্রিল লাগানো হয়েছে, দুই পাশের হেডলাইট মূলত পূর্ববর্তী মডেলের ক্লাসিক স্টাইল বজায় রেখেছে। জানালার ফ্রেম কালো করা হয়েছে, হিডেন D-পিলার ডিজাইন এবং অর্ধ-হিডেন ডোর হ্যান্ডেল ব্যবহার করা হয়েছে। সম্পূর্ণ নতুন থ্রু-টাইপ টেইল লাইট স্টাইল ব্যবহার করা হয়েছে, যা লোগো জ্বলে ওঠা সমর্থন করে। গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতা যথাক্রমে ৪৬৮০ মিমি, ১৮৬০ মিমি এবং ১৬৬০ মিমি (ম্যাক্স সংস্করণ ১৬৭৫ মিমি), হুইলবেস ২৭৭০ মিমি, কম্প্যাক্ট SUV হিসেবে অবস্থান।
নতুন গাড়িতে ৮.৮৮ ইঞ্চি লিকুইড ক্রিস্টাল ইন্সট্রুমেন্ট এবং ১৫.৬ ইঞ্চি হাই-ডেফিনিশন সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন রয়েছে, ADiGO 6.0 কার মেশিন সিস্টেম লাগানো হয়েছে, যা Gaode অনলাইন নেভিগেশন, সম্পূর্ণ দৃশ্যের ভয়েস কন্ট্রোল, অনলাইন ভিডিও ও বিনোদন, সম্পূর্ণ গাড়ির OTA আপগ্রেড, ইন-কার WiFi এবং ব্লুটুথ等功能 সমর্থন করে। ম্যাক্স সংস্করণে inoltre প্যানোরামিক সানরুফ, ইলেকট্রিক সানশেড, ৫০W ওয়্যারলেস চার্জিং এবং সামনের আসনের হিটিং ও ভেন্টিলেশন ফাংশন রয়েছে।
স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে 기본 রিভার্স ক্যামেরা রয়েছে, প্রো এবং ম্যাক্স সংস্করণে ৩৬০° প্যানোরামিক ভিউ এবং ট্রান্সপারেন্ট চ্যাসিসে আপগ্রেড করা হয়েছে; ম্যাক্স সংস্করণে বিল্ট-ইন ড্রাইভিং রেকর্ডার রয়েছে এবং L2 স্তরের সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম লাগানো হয়েছে, যা ফুল-স্পিড অ্যাডাপটিভ ক্রুজ এবং লেন কিপিং অ্যাসিস্ট等功能 সমর্থন করে।
নতুন গাড়িতে ১.৫T টার্বোচার্জড ইঞ্জিন লাগানো হয়েছে, ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি ১৩০kW, সর্বোচ্চ টর্ক ২৭০N·m, ৭-স্পিড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত, সর্বোচ্চ গতি ১৮৫km/h, WLTC সম্মিলিত জ্বালানি খরচ ৬.৯৮L/১০০km। গাড়িটি ফ্রন্ট-ইঞ্জিন ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ফরম্যাট ব্যবহার করে, চ্যাসিস সামনে ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন এবং পিছনে ফাইভ-লিংক ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন সমন্বয়।
জিয়াও তাং-এর মতামত: পঞ্চম প্রজন্মের গ্যাক GS4-এর সামনের অংশ, টেইল লাইট ইত্যাদি ডিজাইন সম্পূর্ণভাবে নবায়ন করা হয়েছে, আরও সরল ও তরুণধর্মী শৈলীর দিকে এগিয়েছে। ইন্টেরিয়রেও বড় স্ক্রিন এবং মিনিমাল লেআউট ব্যবহার করা হয়েছে, নতুন শক্তির শৈলীর দিকে তাকিয়ে। হুইলবেস ২০ মিমি বাড়ানো হয়েছে, গাড়ির ভেতরের অনুদৈর্ঘ্য বসার空间 বাড়িয়েছে, পিছনের সারির পায়ের জায়গা আরও প্রশস্ত করেছে। প্রায় ৯০° পিছনের দরজা খোলার কোণও পরিবারের জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ ডিজাইন।
