৩ আগস্ট, ডেনজা Z9S প্রি-সেল শুরু করেছে, মোট তিনটি মডেল launched: ফ্ল্যাশ চার্জ প্রিমিয়াম টাইপ, ফ্ল্যাশ চার্জ ফ্ল্যাগশিপ টাইপ এবং ই-থ্রি-স্কয়ার ফ্ল্যাশ চার্জ পারফরম্যান্স টাইপ।
ডেনজা Z9S একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মিড-লার্জ সেডান হিসেবে অবস্থান করছে, এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ৫০৯০ মিলিমিটার, ১৯৮০ মিলিমিটার এবং ১৪৯০ মিলিমিটার, হুইলবেস ৩০২৫ মিলিমিটার। বাহ্যিক রঙে সাতটি রঙের বিকল্প রয়েছে, এতে স্লোপিং ব্যাক ডিজাইন, ইলেকট্রিক সাকশন ডোর, অ্যাক্টিভ ক্লোজিং এয়ার ইনটেক গ্রিল, সামনের পাশের জানালায় মাল্টি-লেয়ার সাউন্ড ইনসুলেশন গ্লাস, পিছনের পাশের জানালায় প্রাইভেসি গ্লাস, ফ্রেমলেস ডোর এবং সেমি-হিডেন ডোর হ্যান্ডেল ইত্যাদি রয়েছে।
ডেনজা Z9S-এ ইউনিয়ান পার্পল, ফ্রস্ট পোর্সেলিন হোয়াইট, ব্লেজিং রেড তিনটি ইন্টেরিয়র রঙের বিকল্প রয়েছে। এতে ১৭.৩ ইঞ্চি ফ্লোটিং সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন (ই-থ্রি-স্কয়ার ফ্ল্যাশ চার্জ পারফরম্যান্স টাইপে ১৫.৬ ইঞ্চি), ১৩.২ ইঞ্চি ফুল ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ৫০ ইঞ্চি AR-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে রয়েছে, ফোন-কার কানেক্টিভিটি সব প্রধান ফোনের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ, প্রথমবার Apple CarPlay স্মল উইন্ডো মোড চালু করেছে।
সিটে Nappa জেনুইন লেদার ম্যাটেরিয়াল ব্যবহার করা হয়েছে, সামনের সিটে ভেন্টিলেশন, হিটিং, ম্যাসাজ ফাংশন রয়েছে; পিছনের সিট ব্যাকরেস্ট ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং ভেন্টিলেশন ও হিটিং সমর্থন করে। গাড়িতে ডেভিয়ালেট অডিও, সুয়েড রুফ লাইনার, প্যানোরামিক সানরুফ, ৫০W ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং এবং স্ট্রিমিং ইন্টেরিয়র রিয়ারভিউ মিরর ইত্যাদি রয়েছে। এতে ৪৪টি স্টোরেজ স্পেস, ১২০ লিটার ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক এবং ৪৭০ লিটার রিয়ার ট্রাঙ্ক রয়েছে।
ডেনজা Z9S-এ গড'স আই B অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং লেজার সংস্করণ রয়েছে, যা সর্বশেষ লার্জ মডেল গড'স আই ৫.০ ব্যবহার করে, সিটি নেভিগেশন অ্যাসিস্ট, হাইওয়ে নেভিগেশন এবং সব-পরিস্থিতি পার্কিং অ্যাসিস্ট ফাংশন সমর্থন করে।
ডেনজা Z9S-এ স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ক্লাউড ক্রেস্ট-A ইন্টেলিজেন্ট এয়ার বডি কন্ট্রোল সিস্টেম এবং রিয়ার হুইল স্টিয়ারিং ফাংশন রয়েছে। ই-থ্রি-স্কয়ার ফ্ল্যাশ চার্জ পারফরম্যান্স টাইপে additionally "ই-থ্রি-স্কয়ার" সম্পূর্ণ গাড়ির ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল টেকনোলজি প্ল্যাটফর্ম, "দিদি চিংড়ি" সুপার ইন্টেলিজেন্ট এজেন্ট এবং Diva ইন্টেলিজেন্ট পার্টনার রয়েছে।
ডেনজা Z9S সম্পূর্ণ সিরিজে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ আর্কিটেকচার ব্যবহার করা হয়েছে, এতে রিয়ার সিঙ্গেল মোটর সংস্করণ (ফ্ল্যাশ চার্জ প্রিমিয়াম টাইপ এবং ফ্ল্যাশ চার্জ ফ্ল্যাগশিপ টাইপ) এবং থ্রি-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ (ই-থ্রি-স্কয়ার ফ্ল্যাশ চার্জ পারফরম্যান্স টাইপ) রয়েছে, যার মধ্যে সিঙ্গেল মোটর সংস্করণের সর্বোচ্চ পাওয়ার ৩৭০ কিলোওয়াট, থ্রি-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের সম্মিলিত পাওয়ার ৮৯০ কিলোওয়াট। ফ্ল্যাশ চার্জ প্রিমিয়াম টাইপের CLTC রেঞ্জ ৯২০ কিলোমিটার, ফ্ল্যাশ চার্জ ফ্ল্যাগশিপ টাইপের ১১০০ কিলোমিটার, ই-থ্রি-স্কয়ার ফ্ল্যাশ চার্জ পারফরম্যান্স টাইপের ৭৮০ কিলোমিটার।
শিয়াও তাং-এর মতামত: ডেনজা Z9S-এর তিনটি মডেল মূল কনফিগারেশন শেয়ার করার ভিত্তিতে, রেঞ্জ, পারফরম্যান্স এবং বিস্তারিত কনফিগারেশনের পার্থক্যের মাধ্যমে各自不同的 গুরুত্বারোপ গঠন করেছে। ফ্ল্যাশ চার্জ প্রিমিয়াম টাইপ টেকনিক্যাল কনফিগারেশনের সম্পূর্ণতা এবং মূল্য ভারসাম্যের উপর গুরুত্বারোপ করে; ফ্ল্যাশ চার্জ ফ্ল্যাগশিপ টাইপ দীর্ঘ রেঞ্জ ক্ষমতা তুলে ধরে; ই-থ্রি-স্কয়ার ফ্ল্যাশ চার্জ পারফরম্যান্স টাইপ পাওয়ার পারফরম্যান্স এবং এক্সক্লুসিভ হ্যান্ডলিং কনফিগারেশনের উপর জোর দেয়।
