চেরি ফিফথ জেনারেশন টাইগার ৮-এর দাম ইতোমধ্যে ৯০ হাজার ইউয়ান পরিসরে প্রবেশ করেছে, যার মধ্যে লেপার্ড সংস্করণের অফিসিয়াল গাইড প্রাইস ৯.৯৯ লাখ থেকে ১২.৯৯ লাখ ইউয়ান, হুয়ান্টা সীমিত সময়ের মূল্য ৯.২৯ লাখ থেকে ১১.৯৯ লাখ ইউয়ান। একটি মিড-সাইজ ফুয়েল এসইউভি হিসেবে, নতুন গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে ১.৬টি ইঞ্জিন দ্বারা সজ্জিত, সর্বোচ্চ ২০০Ps হর্সপাওয়ার, হুইলবেস ২৮২৫ মিমি, এবং প্রবেশ-level মডেলেই ৮১৫৫ চিপ, ৫৪০-ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজিং ইত্যাদি কনফিগারেশন রয়েছে। প্রায় ১ লাখ ইউয়ান বাজেটে প্রশস্ত জায়গার একটি পারিবারিক এসইউভি কিনতে চাওয়া ভোক্তাদের জন্য, এই দাম সত্যিই কিছুটা আকর্ষণীয়।

ফিফথ জেনারেশন টাইগার ৮ টাইগার সংস্করণ এবং লেপার্ড সংস্করণ দুটি ডিজাইন অফার করে, যদিও পাওয়ার এবং হুইলবেস একই, তবে দুটি গাড়ির বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ设计中 স্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে। লেপার্ড সংস্করণ আরও তরুণ-মুখী স্টাইলিং গ্রহণ করেছে, সামনের মুখে বড় আকারের ডট-ম্যাট্রিক্স এয়ার ইনটেক গ্রিল ব্যবহার করা হয়েছে, ভিতরে দাঁতের আকৃতির সাজসজ্জা যোগ করা হয়েছে, স্প্লিট-টাইপ ল্যাম্প গ্রুপের সাথে, ভিজ্যুয়াল প্রভাব তুলনামূলকভাবে স্পষ্ট। টাইগার সংস্করণের তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল সামনের মুখের তুলনায়, লেপার্ড সংস্করণের ডিজাইন ক্রীড়াব্যভাবকে আরও গুরুত্ব দেয়।

গাড়ির পাশের অংশ ঐতিহ্যবাহী এসইউভি রূপরেখা গ্রহণ করেছে, ছাদের লাইন তুলনামূলকভাবে সোজা, ছাদের লাগেজ র্যাক এবং জানালার চারপাশের সাজসজ্জার লাইনের সাথে। পেছনের অংশে থ্রু-টাইপ টেইল লাইট ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে, সামনের মুখের সাথে সামঞ্জস্য তৈরি করে। নতুন গাড়িটি জঙ্গল গ্রিন, পার্ল হোয়াইট, গ্রাফাইট ব্ল্যাক, ম্যাট গ্রে এবং মুনলাইট সিলভার ইত্যাদি বডি রঙ অফার করে, যার মধ্যে জঙ্গল গ্রিন লেপার্ড সংস্করণের তরুণ-মুখী ডিজাইন স্টাইলের সাথে বেশি মানানসই।

মাপের দিক থেকে, লেপার্ড সংস্করণের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ৪৭২৫/১৮৮০/১৭০৫ মিমি, হুইলবেস ২৮২৫ মিমি। টাইগার সংস্করণের তুলনায়, লেপার্ড সংস্করণের দৈর্ঘ্য ২৪ মিমি কম, উচ্চতা ৫ মিমি কম, তবে দুটি মডেলের হুইলবেস সম্পূর্ণ একই। তাই, শুধুমাত্র বাহ্যিক মাপের পার্থক্যের ভিত্তিতে লেপার্ড সংস্করণের যাত্রী জায়গা স্পষ্টভাবে ছোট বলে মনে করা উচিত নয়।

নতুন গাড়িটি পাঁচ-সিট বিন্যাস গ্রহণ করেছে, পেছনের সিট অনুপাতিকভাবে ভাঁজ করা যায়, ট্রাঙ্কের সাধারণ ভলিউম ৫৪৬L, সম্প্রসারণের পরে ১৪৫৩L পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। সাধারণ পরিবারের জন্য, পাঁচ-সিট বিন্যাস আরও বেশি অভ্যন্তরীণ জায়গা পেছনের যাত্রী এবং লাগেজ এলাকার জন্য রাখতে পারে, দৈনন্দিনভাবে বেবি স্ট্রলার, ট্রলি ব্যাগ বা ক্যাম্পিং সরঞ্জাম বহন করা তুলনামূলকভাবে সুবিধাজনক।

গাড়ির ভিতরে এলে, লেপার্ড সংস্করণ এবং টাইগার সংস্করণের পার্থক্য আরও স্পষ্ট হয়। টাইগার সংস্করণ ১৫.৬ ইঞ্চি অনুভূমিক সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন ব্যবহার করে, mientras লেপার্ড সংস্করণ ১৩.২ ইঞ্চি উল্লম্ব সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন ব্যবহার করে, ১০.২৫ ইঞ্চি লিকুইড ক্রিস্টাল ইন্সট্রুমেন্টের সাথে। উল্লম্ব স্ক্রিন বিন্যাস নেভিগেশন, এয়ার কন্ডিশনার এবং অন্যান্য গাড়ির ফাংশন সেন্ট্রাল কনসোলের মাঝখানে কেন্দ্রীভূত করে, সম্পূর্ণ ড্রাইভিং এলাকা তুলনামূলকভাবে সরল ডিজাইন গ্রহণ করেছে।

গাড়ির সিস্টেমের দিক থেকে, লেপার্ড সংস্করণ সম্পূর্ণভাবে কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন ৮১৫৫ চিপ দ্বারা সজ্জিত, CarPlay, CarLink এবং হুয়াওয়ে HiCar ফোন কানেক্টিভিটি সমর্থন করে, একই সাথে OTA আপগ্রেড, ভয়েস কন্ট্রোল ইত্যাদি ফাংশন প্রদান করে। এমনকি ৯.২৯ লাখ ইউয়ানের কমফোর্ট টাইপ বেছে নিলেও, ৫৪০-ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজিং, ফোন ব্লুটুথ কী, রিমোট স্টার্ট ইত্যাদি কনফিগারেশন পাওয়া যায়।

পাওয়ারের দিক থেকে, ফিফথ জেনারেশন টাইগার ৮·লেপার্ড সংস্করণ কুনপেং ১.৬টি টার্বোcharged ইঞ্জিন দ্বারা সজ্জিত, সর্বোচ্চ শক্তি ১৪৭kW, সর্বোচ্চ ২০০Ps হর্সপাওয়ার, পিক টর্ক ৩১০N·m, ৭-স্পিড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত। চারটি মডেল একই পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে, প্রবেশ মডেল এবং ফ্ল্যাগশিপ মডেলের মধ্যে প্রধানত আরাম এবং ড্রাইভিং সহায়তা কনফিগারেশনের পার্থক্য।

এই পাওয়ারট্রেনের কাগজে কলমে প্যারামিটার ১ লাখ ইউয়ান শ্রেণীর ফুয়েল এসইউভিতে কম নয়, ৩১০N·m-এর পিক টর্ক উচ্চগতিতে পুনরায় ত্বরণ এবং সম্পূর্ণ লোডে ভ্রমণের জন্য পাওয়ার রিজার্ভ প্রদান করে। গাড়িটি ফ্রন্ট-ইঞ্জিন ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বিন্যাস ব্যবহার করে, WLTC সম্মিলিত জ্বালানি খরচ ৭.২L/১০০কিমি, ৯২ অকটেন পেট্রল ভর্তি সমর্থন করে, জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা ৫১L। চেসিস সামনে ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন এবং পেছনে মাল্টি-লিংক স্বাধীন সাসপেনশন ব্যবহার করে।

এখন দাম এবং কনফিগারেশনের মধ্যে সম্পর্ক দেখি। প্রবেশ কমফোর্ট টাইপের অফিসিয়াল গাইড প্রাইস ৯.৯৯ লাখ ইউয়ান, হুয়ান্টা সীমিত সময়ের মূল্য ৯.২৯ লাখ ইউয়ান, আগে উল্লিখিত গাড়ির সিস্টেম এবং ইমেজিং ফাংশন ছাড়াও, LED হেডলাইট, অটো এয়ার কন্ডিশনার, পেছনের সারির এয়ার আউটলেট, কীলেস এন্ট্রি এবং ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফটার ইত্যাদি কনফিগারেশন রয়েছে।

যদি ৭০০০ ইউয়ান বাজেট বাড়ানো হয়, তাহলে ৯.৯৯ লাখ ইউয়ানের সীমিত সময়ের মূল্যের লাক্সারি টাইপ বেছে নেওয়া যায়। এই সংস্করণে L২-স্তরের ড্রাইভিং সহায়তা ফাংশন যোগ করা হয়েছে, যার মধ্যে ফুল-স্পিড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, অ্যাক্টিভ ব্রেকিং ইত্যাদি রয়েছে, একই সাথে ৬টি এয়ারব্যাগ, খোলা যায় এমন প্যানোরামিক সানরুফ, ইলেকট্রিক টেইলগেট এবং ড্রাইভার সিটের ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টমেন্ট। প্রায়ই হাইওয়েতে চলাচলকারী ভোক্তাদের জন্য, এই ৭০০০ ইউয়ানে প্রধানত ড্রাইভিং সহায়তা এবং দৈনন্দিন সুবিধার কনফিগারেশন কেনা হয়।

১০.৯৯ লাখ ইউয়ানের সীমিত সময়ের মূল্যের প্রিমিয়াম টাইপ, আপগ্রেডের গুরুত্ব সিট এবং যাত্রী আরামের উপর রাখে, ১৯ ইঞ্চি হুইল, সামনের সিটের হিটিং ভেন্টিলেশন, ড্রাইভার সিটের ম্যাসাজ এবং মেমরি, প্যাসেঞ্জার সিটের ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টমেন্ট যোগ করে, এছাড়াও ৮টি এয়ারব্যাগ, ৮টি স্পিকার এবং ২৫৬-রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট রয়েছে।

টপ-কনফিগারেশন ফ্ল্যাগশিপ টাইপের সীমিত সময়ের মূল্য ১১.৯৯ লাখ ইউয়ান, আরও প্যাসেঞ্জার সিটের ম্যাসাজ এবং লেগ রেস্ট, ENC অ্যাক্টিভ নয়েজ ক্যান্সেলেশন, সব-পরিস্থিতি ছোট টেবিল, গাড়ির ভিতরের সুগন্ধি, নেগেটিভ আয়ন এয়ার পিউরিফিকেশন এবং চার-জোন ভয়েস রিকগনিশন ইত্যাদি ফাংশন যোগ করে। এই কনফিগারেশনগুলির ব্যবহারের গুরুত্ব ড্রাইভার থেকে গাড়ির ভিতরের অন্যান্য যাত্রীদের পর্যন্ত বিস্তৃত হয়েছে, বিশেষত প্রায়ই একাধিক ব্যক্তি ভ্রমণ করে এবং সিটের আরামের উপর উচ্চ চাহিদা রয়েছে এমন পরিবারের জন্য উপযুক্ত।

দামের ব্যবস্থা থেকে দেখলে, লেপার্ড সংস্করণের কমফোর্ট টাইপের সীমিত সময়ের মূল্য গাইড প্রাইসের চেয়ে ৭০০০ ইউয়ান কম, বাকি তিনটি সংস্করণ যথাক্রমে ১ লাখ ইউয়ান কম। প্রবেশ সংস্করণ এবং লাক্সারি টাইপের মধ্যে বর্তমানে মাত্র ৭০০০ ইউয়ানের পার্থক্য, এবং উভয়ের পাওয়ার, বডি সাইজ এবং মৌলিক গাড়ির সিস্টেম হার্ডওয়্যার একই, দামের পার্থক্য প্রধানত ড্রাইভিং সহায়তা, এয়ারব্যাগের সংখ্যা এবং সুবিধার কনফিগারেশনে প্রকাশ পায়।

যদি গাড়ি কেনার বাজেট ঠিক ১ লাখ ইউয়ানের কাছাকাছি হয়, তাহলে লেপার্ড সংস্করণের লাক্সারি টাইপ তুলনামূলকভাবে গুরুত্ব দিয়ে তুলনা করার মতো সংস্করণ। এর সীমিত সময়ের মূল্য এখনও ১ লাখ ইউয়ানের মধ্যে নিয়ন্ত্রিত, একই সাথে ফুল-স্পিড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ, ইলেকট্রিক টেইলগেট এবং প্যানোরামিক সানরুফ ইত্যাদি কনফিগারেশন পূরণ করেছে। কমফোর্ট টাইপের ক্ষেত্রে, ৯.২৯ লাখ ইউয়ানে ২০০Ps পাওয়ার, ২৮২৫ মিমি হুইলবেসের একটি মিড-সাইজ এসইউভি কেনা যায়, প্রধানত জায়গা এবং পাওয়ারকে গুরুত্ব দেওয়া ভোক্তাদের জন্যও দামের সুবিধা রয়েছে।